ብዙ የጭነት መኪናዎች ለተለያዩ ሁኔታዎች ጥሩውን የመሬት ግፊት ለመምረጥ የሚያስችል የጎማ ግፊት ማስተካከያ ስርዓት አላቸው።የዊልስ የዋጋ ግሽበት ቱቦዎች በዚህ ስርዓት አሠራር ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ - ስለ ዓላማቸው, ዲዛይን, ጥገና እና ጥገና በአንቀጹ ውስጥ ያንብቡ.
የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓት አጠቃላይ እይታ
የጭነት መኪናዎች KAMAZ, GAZ, ZIL, MAZ, KrAZ እና ሌሎች በርካታ ማሻሻያዎች አውቶማቲክ ወይም በእጅ የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓት የተገጠሙ ናቸው.ይህ ስርዓት እንዲቀይሩ (ከፍ ማድረግ እና ማሳደግ) እና በዊልስ ውስጥ የተወሰነ ግፊት እንዲጠብቁ ያስችልዎታል, በዚህም አስፈላጊውን የአገር አቋራጭ ችሎታ እና የውጤታማነት አመልካቾችን ያቀርባል.ለምሳሌ, በጠንካራ መሬት ላይ, ሙሉ በሙሉ በተሞሉ ጎማዎች ላይ ለመንቀሳቀስ የበለጠ ውጤታማ ነው - ይህ የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል እና አያያዝን ያሻሽላል.እና ለስላሳ አፈር እና ከመንገድ ላይ, በተቀነሰ ጎማዎች ላይ መንቀሳቀስ የበለጠ ቀልጣፋ ነው - ይህ የጎማውን የእውቂያ ቦታ ከወለል ጋር ይጨምራል ፣ በቅደም ተከተል ፣ በመሬት ላይ ያለውን ልዩ ጫና ይቀንሳል እና የአገር አቋራጭ ችሎታን ይጨምራል።
በተጨማሪም ይህ ስርዓት መደበኛውን የጎማ ግፊት ሲወጉ ለረጅም ጊዜ ሊቆይ ስለሚችል ጥገናው ይበልጥ አመቺ ጊዜ እስኪደርስ (ወይም ጋራጅ ወይም ምቹ ቦታ እስኪደርስ ድረስ) እንዲራዘም ያስችላል።በመጨረሻም በተለያዩ ሁኔታዎች የመኪናውን አሠራር እና የአሽከርካሪውን ሥራ የሚያመቻችውን ጊዜ የሚፈጅውን የእጅ ግሽበት ለመተው ያስችላል.
በመዋቅር, የዊል ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓት ቀላል ነው.በመቆጣጠሪያ ቫልቭ (ቫልቭ) ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም ከመንኮራኩሮቹ ውስጥ የአየር አቅርቦትን ወይም ደም መፍሰስን ያቀርባል.ከተዛማጅ መቀበያ የተጨመቀ አየር በቧንቧዎች በኩል ወደ ጎማዎች ይፈስሳል, በተሽከርካሪው ዘንግ ውስጥ ባለው የአየር ሰርጥ በዘይት ማህተሞች እና በተንሸራታች ግንኙነት ውስጥ ይገባል.በአክሰል ዘንግ መውጫ ላይ ፣ እንዲሁም በተንሸራታች ግንኙነት ፣ አየር በተለዋዋጭ የጎማ ግሽበት ቱቦ ወደ ተሽከርካሪው ክሬን እና በእሱ በኩል ወደ ክፍሉ ወይም ጎማ ይሰጣል።እንዲህ ዓይነቱ አሠራር በተሽከርካሪዎች ላይ የተጨመቀ አየር, በቆመበት ጊዜም ሆነ መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ, ከካቢኔው ሳይወጡ የጎማውን ግፊት እንዲቀይሩ ያስችልዎታል.
እንዲሁም በማንኛውም የጭነት መኪና ውስጥ ፣ በዚህ ስርዓት የተገጠመለት ፣ ጎማዎችን ለማንሳት ወይም ከመደበኛ የሳንባ ምች ስርዓት ውስጥ በተጨመቀ አየር ሌላ ሥራ ለመስራት እድሉን መስጠት ያስፈልጋል ።ይህንን ለማድረግ መኪናው የተለየ የጎማ ግሽበት ቱቦ የተገጠመለት ሲሆን ይህም መኪናው በሚቆምበት ጊዜ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል.በቧንቧ በመታገዝ ጎማዎችን መንፋት፣ መኪናዎም ሆነ ሌሎች ተሽከርካሪዎች፣ የታመቀ አየር ለተለያዩ ስልቶች ማቅረብ፣ ክፍሎችን ለማጽዳት ወዘተ መጠቀም ይችላሉ።
የቧንቧዎችን ንድፍ እና ገፅታዎች ጠለቅ ብለን እንመርምር.
በሳንባ ምች ስርዓት ውስጥ የዊልስ ግሽበት ቱቦዎች ዓይነቶች, ዲዛይን እና ቦታ
በመጀመሪያ ደረጃ ሁሉም የዊልስ የዋጋ ግሽበት ቱቦዎች እንደ ዓላማቸው በሁለት ዓይነት ይከፈላሉ.
- የጎማው ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓት የዊልስ ቱቦዎች;
- ጎማዎችን ለማፍሰስ እና ሌሎች ስራዎችን ለማከናወን የተለየ ቱቦዎች.
የመጀመሪያው ዓይነት ቱቦዎች በቀጥታ በመንኮራኩሮች ላይ ተቀምጠዋል, እነሱ በመገጣጠሚያዎቻቸው ላይ በጥብቅ የተገጠሙ እና አጭር ርዝመት አላቸው (በግምት ከጠርዙ ራዲየስ ጋር እኩል ነው).የሁለተኛው ዓይነት ቱቦዎች ረጅም ርዝመት አላቸው (ከ 6 እስከ 24 ሜትር ወይም ከዚያ በላይ), በመሳሪያው ሳጥን ውስጥ በተጣጠፈ ቦታ ውስጥ ተከማችተው እንደ አስፈላጊነቱ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ.
ለመጀመሪያው ዓይነት ጎማዎችን ለማፍሰስ ቱቦዎች እንደሚከተለው ይደረደራሉ ።ይህ አጭር ነው (ከ 150 እስከ 420 ሚሊ ሜትር ወይም ከዚያ በላይ, እንደ ተፈጻሚነት እና የመጫኛ ቦታ - ከፊት ወይም ከኋላ, ውጫዊ ወይም ውስጣዊ ጎማዎች, ወዘተ) የጎማ ቱቦ ከአንድ ዓይነት ወይም ሌላ ሁለት እቃዎች እና ጥልፍ.እንዲሁም በመትከያው በኩል ባለው ቱቦ ላይ, በጠርዙ ላይ ባለው የሥራ ቦታ ላይ ቱቦውን የሚይዘው የዊል ክሬን ላይ አንድ ቅንፍ ማያያዝ ይቻላል.
እንደ መገጣጠሚያዎች ዓይነት ፣ ቱቦዎች በሚከተሉት ቡድኖች ይከፈላሉ ።
- የለውዝ እና ክር ተስማሚ።ከአክሰል ዘንግ ጋር በማያያዝ ጎን ላይ ከዩኒየን ነት ጋር መገጣጠም አለ ፣ በተሽከርካሪው ክሬኑ በኩል በክር የተገጠመ ገመድ አለ ።
- ነት - ነት.ቱቦው ከማህበር ፍሬዎች ጋር መለዋወጫዎችን ይጠቀማል;
- የታጠፈ ፊቲንግ እና ነት ራዲያል ቀዳዳ.በአክሰል ዘንግ በኩል አንድ ራዲያል ቀዳዳ ባለው የለውዝ ቅርጽ ተስማሚ ነው, በዊል ክሬኑ በኩል ደግሞ በክር የተያያዘ ነው.
እንደ ሹራብ ዓይነት ፣ ቱቦዎች ሁለት ዋና ዋና ዓይነቶች ናቸው-
- Spiral braid;
- ብረት የተጠለፈ ጠለፈ (ጠንካራ እጅጌ)።
ሁሉም ቱቦዎች ጠላፊዎች እንደሌላቸው ልብ ሊባል ይገባል, ነገር ግን መገኘቱ በተለይ በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ መኪናውን በሚሠራበት ጊዜ የቧንቧውን ዘላቂነት እና የአገልግሎት ህይወት በእጅጉ ይጨምራል.በአንዳንድ መኪኖች ውስጥ የቧንቧ መከላከያ የሚከናወነው ከጠርዙ ጋር በማያያዝ እና ቱቦውን በመገጣጠሚያዎች በሚሸፍነው ልዩ የብረት መያዣ ነው.
ለፓምፕ ጎማዎች የተለዩ ቱቦዎች ብዙውን ጊዜ የጎማ ማጠናከሪያ (ከውስጣዊ ባለ ብዙ ክር ማጠናከሪያ ጋር) ፣ ከ 4 ወይም 6 ሚሜ ውስጠኛው ዲያሜትር ጋር።በቧንቧው አንድ ጫፍ ላይ ተሽከርካሪውን በአየር ቫልቭ ላይ ለመጠገን ከጫፍ ጋር አንድ ጫፍ ተያይዟል, በተቃራኒው ጫፍ ላይ በክንፍ ነት ወይም በሌላ ዓይነት መልክ መገጣጠም አለ.
በአጠቃላይ የሁሉም አይነት ቱቦዎች ቀላል ንድፍ አላቸው, እና ስለዚህ ዘላቂ እና አስተማማኝ ናቸው.ይሁን እንጂ ወቅታዊ ጥገና እና ጥገና ያስፈልጋቸዋል.
የመንኮራኩሮች የዋጋ ንጣፎች ጥገና እና መተካት ጉዳዮች
የጎማ ግፊት ማስተካከያ ስርዓትን እንደ ማጠናከሪያ ቱቦዎች በእያንዳንዱ መደበኛ ጥገና ላይ ምልክት ይደረግባቸዋል.በየቀኑ ቱቦዎች ከቆሻሻ እና ከበረዶ መጽዳት አለባቸው ፣ የእይታ ምርመራቸውን ያካሂዳሉ ፣ ወዘተ በ TO-1 ፣ አስፈላጊ ከሆነ ማረጋገጥ እና አስፈላጊ ከሆነ የቧንቧዎችን ማያያዣዎች (ሁለቱም መገጣጠሚያዎች እና ለማያያዝ ቅንፍ) ያስፈልጋል ። ጠርዙ ፣ ከተሰጠ)።በመጨረሻም, በ TO-2, ቱቦዎችን ለማስወገድ, ለማጠብ እና በተጨመቀ አየር እንዲነፍስ እና አስፈላጊ ከሆነ መተካት ይመከራል.
የቧንቧው ስንጥቆች, ስብራት እና መቆራረጥ, እንዲሁም የእቃዎቹ መበላሸት ወይም መበላሸት ከተገኙ, ክፍሉ በስብሰባው ውስጥ መተካት አለበት.የቧንቧዎቹ ብልሽት የጎማውን ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓት በቂ ብቃት ባለማግኘቱ በተለይም መንኮራኩሮችን ወደ ከፍተኛ ግፊት መጨመር አለመቻል፣ የመቆጣጠሪያው ቫልቭ ገለልተኛ ቦታ ላይ የአየር መፍሰስ ፣ የግፊት ልዩነት ሊታወቅ ይችላል ። የተለያዩ ጎማዎች, ወዘተ.
የቧንቧው መተካት የሚከናወነው ሞተሩ በሚቆምበት ጊዜ እና ከመኪናው የሳንባ ምች ስርዓት ግፊት ከተለቀቀ በኋላ ነው.ለመተካት የቧንቧ እቃዎችን መፍታት በቂ ነው, የመንኮራኩሩን አየር ቫልቭ እና በመጥረቢያ ዘንግ ላይ ያለውን የአየር ቫልቭ ይፈትሹ እና ያጽዱ እና ለዚህ ልዩ መኪና ጥገና እና ጥገና በተሰጠው መመሪያ መሰረት አዲስ ቱቦ ይጫኑ.በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች (የ KAMAZ, KrAZ, GAZ-66 እና ሌሎች በርካታ ሞዴሎች) ቱቦውን ከጫኑ በኋላ ወደ ቦታው የሚመለሰውን የመከላከያ ሽፋን ማፍረስ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል.
በመደበኛ ጥገና እና የዊልስ የዋጋ ንጣፎችን በወቅቱ በመተካት የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓቱ በጣም ውስብስብ የሆኑ የትራንስፖርት ችግሮችን ለመፍታት በአስተማማኝ እና በብቃት ይሠራል።
የልጥፍ ጊዜ፡- ኦገስት-27-2023