Бисёр мошинҳои боркаш дорои системаи танзими фишори шина мебошанд, ки ба шумо имкон медиҳад, ки фишори оптималии заминро барои шароитҳои гуногун интихоб кунед.Шлангҳои пуркунии чархҳо дар кори ин система нақши муҳим доранд - дар бораи таъинот, тарҳрезӣ, нигоҳдорӣ ва таъмири онҳо дар мақола хонед.
Назари умумӣ ба системаи назорати фишори шина
Як катор модификацияхои автомобильхои боркаш КАМАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КрАЗ ва гайра бо системаи автоматй ё дастй идора кардани фишори шинахо чихозонида шудаанд.Ин система ба шумо имкон медиҳад, ки фишори махсусро дар чархҳо тағир диҳед (баланд ва баланд кунед) ва нигоҳ доред ва ба ин васила дараҷаи зарурии қобилият ва нишондиҳандаҳои самаранокии байнидавлатиро таъмин кунед.Масалан, дар заминхои сахт харакат кардан бо чарххои пурра пуршуда самараноктар аст — ин сарфи сузишвориро кам мекунад ва идоракуниро бехтар мекунад.Ва дар хоки нарм ва берун аз роҳ ҳаракат кардан бо чархҳои пастшуда самараноктар аст - ин майдони алоқаи шинаҳоро бо сатҳ зиёд мекунад, мутаносибан фишори хоси заминро коҳиш медиҳад ва қобилияти дар саросари кишварро зиёд мекунад.
Илова бар ин, ин система метавонад фишори муътадили чархро ҳангоми сӯрох шудан муддати тӯлонӣ нигоҳ дорад ва ба ин васила имкон медиҳад, ки таъмир то вақти муносибтар (ё то расидан ба гараж ё ҷои мувофиқ) мавқуф гузошта шавад.Нихоят, дар вазъиятхои гуногун имкон медихад, ки аз вак-ти дастй пур кардани чарххо даст кашад, ки ин кори мошин ва кори ронандаро осон мекунад.
Аз ҷиҳати сохтор, системаи назорати фишори чарх оддӣ аст.Он дар асоси клапани назоратӣ, ки интиқол ё хунравии ҳаворо аз чархҳо таъмин мекунад, асос ёфтааст.Ҳавои фишурдашуда аз қабулкунаки мувофиқ ба воситаи қубурҳо ба чархҳо равон мешавад ва дар он ҷо ба воситаи блоки пломбаҳои нафтӣ ва пайвасти лағжиш ба канали ҳавои дар чоҳи чарх воридшуда медарояд.Дар баромади чоҳи тир, инчунин ба воситаи васлаки лағжанда, ҳаво тавассути шланги пуркунии чархи чандир ба крани чархдор ва тавассути он ба камера ё шина дода мешавад.Чунин система ба чарххо хавои фишурдашударо чи хангоми таваккуф ва хам хангоми харакати мошин таъмин мекунад ва ба шумо имкон медихад, ки фишори шина бе тарки кабина тагйир дода шавад.
Инчунин, дар хар як мошини боркаш, ки хатто бо ин система мучаххаз шудааст, имкони ба чарххо кашондани чарххо ё ичрои корхои дигар бо хавои фишурда аз системаи стандартии пневматикиро таъмин кардан лозим аст.Барои ин машина бо шланги алохидаи пуркунии шина чихозонида шудааст, ки он танхо хангоми боздоштани мошин истифода мешавад.Бо ёрии шланг шумо метавонед шинаҳоро ҳам мошинатон ва ҳам дигар мошинҳоро варам кунед, ба механизмҳои гуногун ҳавои фишурда диҳед, онро барои тоза кардани қисмҳо истифода баред ва ғайра.
Биёед ба тарҳрезӣ ва хусусиятҳои шлангҳо муфассалтар назар андозем.
Намудҳо, тарҳрезӣ ва ҷои шлангҳои пуркунии чархҳо дар системаи пневматикӣ
Пеш аз ҳама, ҳама шлангҳои пуркунии чарх аз рӯи таъиноташон ба ду намуд тақсим мешаванд:
- шлангҳои чархҳои системаи назорати фишори шина;
— шлангхои алохида барои насоси чарххо ва ичрои дигар амалиётхо.
Шлангҳои навъи якум бевосита дар чархҳо ҷойгир шудаанд, онҳо ба арматураҳои худ сахт васл карда шудаанд ва дарозии кӯтоҳ доранд (тақрибан ба радиуси ҳалқа баробар).Шлангҳои навъи дуюм дарозии дароз доранд (аз 6 то 24 метр ва бештар аз он), дар ҳолати печонидашуда дар қуттии асбобҳо нигоҳ дошта мешаванд ва танҳо ҳангоми зарурат истифода мешаванд.
Шлангхо барои чарххои насосии навъи якум ба таври зерин чой дода шудаанд.Ин як шланги кӯтоҳ (аз 150 то 420 мм ё бештар, вобаста ба истифода ва ҷойгиршавии насб - дар пеши ё пушти, чархҳои беруна ё дарунӣ ва ғ.) шланги резинӣ бо ду арматураи ин ё он навъ ва бофтан аст.Инчунин, дар шланг дар тарафи васлкунӣ, кронштейнро метавон ба крани чархдор пайваст кард, ки шлангро дар ҳолати корӣ дар ҳалқа нигоҳ медорад.
Вобаста аз намуди арматура, шлангҳо ба гурӯҳҳои зерин тақсим мешаванд:
- Чормағз ва арматураи ришта.Дар тарафи васлшави ба чохи тир арматура бо гайкачаи пайвасткунанда, дар тарафи крани чархдор арматураи риштадор гузошта шудааст;
- чормағз - чормағз.Дар шланг арматура бо чормағзҳои иттифоқӣ истифода мешавад;
- Фитинги риштадор ва гайка бо сӯрохи радиалӣ.Дар паҳлӯи чоҳи меҳвар арматура дар шакли гайка бо як сӯрохи радиалӣ, дар тарафи крани чархдор арматураи риштадор гузошта шудааст.
Вобаста аз намуди бофта, шлангҳо ду намуди асосӣ мебошанд:
- бофтаи спиралӣ;
- Бофтаи металлӣ (остини мустаҳкам).
Бояд гуфт, ки на хамаи шлангхо бофта доранд, вале мавчудияти он тобоварй ва мухлати хизмати шлангро, махсусан хангоми дар шароити душвор кор фармудани машина хеле зиёд мекунад.Дар баъзе машинахо му-хофизати шланг бо корпуси махсуси металлй таъмин карда мешавад, ки он ба ром часпонида шуда, шлангро бо арматура пурра мепушонад.
Шлангҳои ҷудогона барои чархҳои обкашӣ одатан резинӣ мустаҳкам карда мешаванд (бо мустаҳкамкунии риштаи бисёрқабати дохилӣ), диаметри дарунӣ 4 ё 6 мм.Дар як нӯги шланг нӯги бо тазиқи часпонидашуда васл карда мешавад, ки чархро дар клапани ҳавоӣ васл мекунад, дар нӯги баръакс арматура дар шакли гайка ё намуди дигар ҷойгир аст.
Умуман, шлангҳои ҳама намудҳо тарҳи оддӣ доранд ва аз ин рӯ пойдору боэътимод мебошанд.Бо вуҷуди ин, онҳо инчунин ба нигоҳубин ва таъмири даврӣ ниёз доранд.
Масъалаҳои нигоҳдорӣ ва иваз кардани шлангҳои пуркунии чархҳо
Шлангҳои пурқувват дар ҳар як нигоҳдории муқаррарӣ ҳамчун як қисми нигоҳдории системаи танзими фишори шина тафтиш карда мешаванд.Ҳар рӯз шлангҳоро аз лой ва барф тоза кардан, азназаргузаронии визуалии онҳоро анҷом додан лозим аст. Бо ТО-1 тафтиш кардан ва дар ҳолати зарурӣ маҳкамҳои шлангҳоро (ҳам арматура ва ҳам кронштейн барои васлшавӣ ба ром, агар пешбинӣ шуда бошад).Ниҳоят, бо ТО-2 тавсия дода мешавад, ки шлангҳоро хориҷ кунед, онҳоро бо ҳавои фишурда шуста, бод кунед ва дар ҳолати зарурӣ онҳоро иваз кунед.
Агар тарқишҳо, кандашавӣ ва канда шудани шланг, инчунин вайрон ё деформатсияи арматураҳои он ошкор карда шаванд, қисмро дар васлкунӣ иваз кардан лозим аст.Нобудшавии шлангҳоро инчунин бо кори нокифояи самараноки системаи назорати фишори шина нишон додан мумкин аст, аз ҷумла, натавонистани чархҳо то фишори максималӣ, ихроҷи ҳаво дар ҳолати нейтралии клапани идоракунӣ, фарқияти назарраси фишор дар чархҳои гуногун ва ғайра.
Иваз кардани шланг хангоми боздоштани двигатель ва баъди аз системаи пневматикии машина баровардани фишор ба амал бароварда мешавад.Барои иваз кардани арматура шлангро кушода, клапани хавоии чарх ва арматура дар чохи тирро санчидан ва тоза кардан, шланги навро мувофики дастурхои нигохдорй ва таъмири ин машина монтаж кардан кифоя аст.Дар баъзе мошинхо (як катор моделхои КАМАЗ, КрАЗ, ГАЗ-66 ва гайра) мумкин аст, ки сарпуши му-хофизатй, ки пас аз гузоштани шланг ба чои худ бармегардад, канда кардан лозим меояд.
Бо нигоҳдории мунтазам ва сари вақт иваз кардани шлангҳои пуркунии чархҳо, системаи назорати фишори шина боэътимод ва самаранок кор карда, ба ҳалли мушкилтарин мушкилоти нақлиёт мусоидат мекунад.
Вақти интишор: 27 август-2023