Gawaari badan ayaa leh nidaamka hagaajinta cadaadiska taayirka kaas oo kuu ogolaanaya inaad doorato cadaadiska dhulka ugu fiican xaaladaha kala duwan.Tuubooyinka sicir bararka giraangiraha ayaa door muhiim ah ka ciyaara hawlgalka nidaamkan - ka akhri ujeedadooda, naqshadeynta, dayactirka iyo dayactirka maqaalka.
Fiirin guud ee nidaamka xakamaynta cadaadiska taayirka
Tiro ka mid ah wax ka beddelka baabuurta KAMAZ, GAZ, ZIL, MAZ, KrAZ iyo kuwa kale waxaa lagu qalabeeyey si toos ah ama nidaamka xakamaynta cadaadiska taayirrada gacanta.Nidaamkani wuxuu kuu oggolaanayaa inaad beddesho (kor u qaaddo oo kor u qaaddo) oo aad ku ilaaliso cadaadis gaar ah oo giraangiraha ah, taas oo bixisa heerka lagama maarmaanka ah ee awoodda waddanka iyo tilmaamayaasha waxtarka.Tusaale ahaan, sababo adag awgeed, way ka hufan tahay in lagu socdo taayirrada si buuxda loo buufiyay - tani waxay yaraynaysaa isticmaalka shidaalka waxayna hagaajinaysaa maaraynta.Iyo carrada jilicsan iyo wadada ka baxsan, waxay aad u fiican tahay in lagu guuro taayirrada hoos loo dhigo - tani waxay kordhisaa xidhiidhka taayirrada dusha sare, siday u kala horreeyaan, waxay yaraynaysaa cadaadiska gaarka ah ee dhulka waxayna kordhisaa awoodda waddanka.
Intaa waxaa dheer, nidaamkani wuxuu sii wadi karaa cadaadiska caadiga ah ee taayirka muddo dheer marka la dalooliyo, taas oo u oggolaanaysa dayactirka in dib loo dhigo ilaa wakhti ka habboon (ama ilaa garaashka ama meel ku habboon laga gaaro).Ugu dambeyntii, xaalado kala duwan, waxay suurtogal ka dhigtaa in laga tago sicir-bararka gacanta ee taayirada, taas oo sahlaysa shaqada baabuurka iyo shaqada darawalka.
Qaab dhismeedka, nidaamka xakamaynta cadaadiska giraangiraha waa mid fudud.Waxay ku salaysan tahay waalka kantaroolka, kaas oo bixiya sahayda ama dhiiga hawada ka imanaya taayirrada.Hawo cadaadis leh oo ka timaadda qaataha u dhigma waxay ku socotaa dhuumaha taayirrada, halkaas oo ay ka gasho kanaalka hawada ee shafka taayirrada iyada oo loo marayo xannibaad saliideed iyo xiriir simbiriirixan ah.Marka laga soo baxo usheeda dhexe, sidoo kale iyada oo loo marayo isku xirka simbiriirrada, hawo ayaa la keenaa iyada oo la sii marayo tuubada sicir bararka taayirada dabacsan ee wiishashka giraangiraha, iyo iyada oo loo sii marayo qolka ama taayirka.Nidaamkan oo kale wuxuu bixiyaa hawo ciriiri ah oo taayirrada, labadaba marka la dhigto iyo inta uu baabuurka socdo, taas oo kuu ogolaanaysa inaad bedesho cadaadiska taayirka adigoon ka tagin taksi.
Sidoo kale, baabuur kasta, xitaa qalabaysan nidaamkan, waxaa lagama maarmaan ah in la bixiyo suurtagalnimada in lagu shubo taayirrada ama qabashada shaqo kale oo leh hawo ciriiri ah oo ka yimaada nidaamka pneumatic caadiga ah.Si taas loo sameeyo, baabuurku wuxuu ku qalabaysan yahay tuubo sicir barar oo gaar ah, kaas oo la isticmaalo oo keliya marka baabuurka la joojiyo.Caawinta tuubada, waxaad ku buufin kartaa taayirrada, labada baabuurkaaga iyo baabuurta kale, waxaad siin kartaa hawo ciriiri ah habab kala duwan, u isticmaal si aad u nadiifiso qaybo, iwm.
Aan si dhow u eegno naqshadeynta iyo sifooyinka tuubooyinka.
Noocyada, naqshadeynta iyo meesha tuubooyinka sicir bararka taayirrada ee nidaamka pneumatic
Ugu horreyntii, dhammaan tuubooyinka sicir-bararka taayirada ayaa loo qaybiyaa laba nooc iyadoo loo eegayo ujeeddadooda:
- Tuubooyinka giraangiraha ee nidaamka xakamaynta cadaadiska taayirka;
- Tuubooyinka kala duwan ee taayirrada bamgareynta iyo samaynta hawlo kale.
Tuubooyinka nooca koowaad waxay si toos ah ugu yaalliin taayirrada, waxay si adag ugu dhejiyaan qalabkooda waxayna leeyihiin dherer gaaban (qiyaastii waxay la mid tahay radius ee cirifka).Tuubooyinka nooca labaad waxay leeyihiin dherer dheer (laga bilaabo 6 ilaa 24 mitir ama ka badan), waxaa lagu kaydiyaa meel isku laabma sanduuqa qalabka waxaana loo isticmaalaa oo kaliya sida loo baahdo.
Tuubooyinka loogu talagalay taayirrada nooca ugu horreeya ayaa loo habeeyey sida soo socota.Tani waa gaaban (laga bilaabo 150 ilaa 420 mm ama ka badan, iyada oo ku xidhan meesha loo dabaqi karo iyo rakibidda - xagga hore ama gadaal, taayirrada dibadda ama gudaha, iwm.) tuubada caag ah oo leh laba qalab oo hal nooc ama mid kale ah iyo tidcan.Sidoo kale, tuubada dhinaca dhejinta, xirmo ayaa lagu dhejin karaa wiishka taayirrada kaas oo ku haya tuubada booska shaqada ee cirifka.
Marka loo eego nooca xirmooyinka, tuubooyinka waxaa loo qaybiyaa kooxaha soo socda:
- Nut iyo dunta ku habboon.Dhinaca ku dhejinta usheeda dhexe waxaa ku yaal meel ku habboon lowska midowga, dhinaca wiishka giraangiraha waxaa ku yaal qalab xadhig leh;
- lowska - lowska.Tuubbadu waxay isticmaashaa qalabyada looska midowga;
- Qalab xadhig leh iyo lows leh dalool radial ah.Dhinaca usheeda dhexe waxaa ku yaal meel ku habboon qaabka looska oo leh hal dalool oo radial ah, dhinaca wiishka giraangiraha waxaa ku yaal qalab xadhig leh.
Marka loo eego nooca tidcan, tuubooyinka waa laba nooc oo waaweyn:
- Tidcan Spiral;
- Tidcan bir ah (gacmo adag).
Waa in la ogaadaa in dhammaan tuubooyinka aysan lahayn timo, laakiin joogitaanka ayaa si weyn u kordhiya cimri dhererka iyo nolosha adeegga tuubada, gaar ahaan marka gaariga lagu shaqeeyo xaalado adag.Baabuurta qaarkood, ilaalinta tuubada waxaa bixiya daasad gaar ah oo bir ah oo ku dheggan cidhifka oo gebi ahaanba ku daboolaya tuubada qalabyada.
Tuubooyinka kala duwan ee taayirrada bamgareynta badanaa waa caag la xoojiyay (oo leh xoojinta dunta badan ee gudaha ah), dhexroor gudaha ah oo ah 4 ama 6 mm.Mid ka mid ah cidhifyada tuubada, caarad leh xajin ayaa lagu dhejiyaa si loo hagaajiyo giraangiraha hawo-mareenka, dhammaadka dambe waxaa jira qalab ku habboon qaab lawska ama nooc kale.
Guud ahaan, tuubooyinka dhammaan noocyada waxay leeyihiin naqshad fudud, sidaas darteed waa kuwo waara oo la isku halleyn karo.Si kastaba ha ahaatee, waxay sidoo kale u baahan yihiin dayactir iyo dayactir xilliyeed.
Arrimaha dayactirka iyo beddelka tuubooyinka sicir-bararka taayirrada
Tuubooyinka xoojinta waxaa lagu hubiyaa dayactir kasta oo joogto ah taasoo qayb ka ah dayactirka nidaamka hagaajinta cadaadiska taayirka.Maalin kasta, tuubooyinka waa in laga nadiifiyaa wasakh iyo baraf, sameeyaan kormeerkooda muuqaalka, iwm. Iyadoo TO-1, waa lagama maarmaan in la hubiyo iyo, haddii loo baahdo, la adkeeyo xirmooyinka tuubooyinka (labadaba qalabka iyo galka si loogu dhejiyo cirifka, haddii la bixiyo).Ugu dambeyntii, TO-2, waxaa lagula talinayaa in laga saaro tuubooyinka, raaci oo ku afuufo hawo cadaadis leh, oo beddelo haddii loo baahdo.
Haddii dildilaaca, jabka iyo dillaaca tuubada la ogaado, iyo sidoo kale burburka ama qallafsanaanta qalabkeeda, qaybta waa in lagu beddelaa golaha.Ciladda tuubooyinka ayaa sidoo kale lagu tilmaami karaa hawlgalka aan ku filnayn ee nidaamka xakamaynta cadaadiska taayirada, gaar ahaan, awood la'aanta in lagu buufiyo taayirrada cadaadiska ugu sarreeya, qulqulka hawada ee booska dhexdhexaadka ah ee waalka kantaroolka, farqiga cadaadiska la dareemi karo giraangiraha kala duwan, iwm.
Beddelka tuubada waxaa la sameeyaa marka mishiinka la joojiyo iyo ka dib marka cadaadiska laga sii daayo nidaamka pneumatic ee baabuurka.Beddelka, waa ku filan inaad furto qalabka tuubada, hubi oo nadiifi waalka hawada ee giraangiraha iyo qalabka ku rakibida shafka faashad, oo ku dheji tuubo cusub sida waafaqsan tilmaamaha dayactirka iyo hagaajinta gaarigan gaarka ah.Gaadiidka qaarkood (tiro ka mid ah noocyada KAMAZ, KrAZ, GAZ-66 iyo kuwa kale) waxaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto in la burburiyo daboolka difaaca, kaas oo ku soo noqda meeshiisii ka dib marka la rakibo tuubada.
Dayactirka joogtada ah iyo beddelka waqtiga ee tuubooyinka sicir-bararka taayirrada, nidaamka xakamaynta cadaadiska taayirku wuxuu u shaqeyn doonaa si la isku halleyn karo oo waxtar leh, caawinta xallinta dhibaatooyinka gaadiidka ee ugu adag.
Waqtiga boostada: Agoosto-27-2023