Ang matag modernong awto, bus ug traktor adunay himan nga sistema sa pagpainit ug bentilasyon.Usa sa labing hinungdanon nga sangkap sa kini nga sistema mao ang heater motor.Ang tanan bahin sa mga heater motor, ang ilang mga tipo ug mga bahin sa disenyo, ingon man ang husto nga pagpili, pag-ayo ug pag-ilis sa mga motor gihulagway sa artikulo.
Katuyoan ug papel sa heater motor
Interior heater motor (stove motor) mao ang usa ka bahin sa bentilasyon, pagpainit ug air conditioning sistema sa pasahero compartment sa mga sakyanan;Usa ka DC electric motor nga walay impeller o gitigum sa usa ka impeller nga nagpalibot sa bugnaw ug init nga hangin pinaagi sa sistema ug sa cabin.
Sa mga awto ug trak, bus, traktora ug uban pang kagamitan, ang microclimate sa cabin o cabin gipadayon sa usa ka sistema sa pagpainit sa hangin ug bentilasyon.Ang sukaranan niini nga sistema mao ang heater unit, nga adunay usa ka radiator, usa ka sistema sa mga balbula ug mga balbula, ug usa ka electric fan.Ang sistema yano nga naglihok: ang radiator nga konektado sa sistema sa pagpabugnaw sa makina nagpainit, kini nga kainit gikuha pinaagi sa pag-agos sa hangin, nga gimugna sa electric fan, dayon ang gipainit nga hangin mosulod sa mga duct sa hangin sa lainlaing mga lugar sa kabin ug sa ang windshield.Sa tanan nga mga salakyanan, ang fan gimaneho sa usa ka built-in nga DC motor - ang heater motor.
Ang heater motor assembly nga adunay impeller adunay pipila ka mga nag-unang mga gimbuhaton:
● Sa bugnaw nga panahon - ang pagporma sa usa ka agianan sa hangin nga moagi sa radiator sa stove, magpainit ug mosulod sa cabin;
● Sa diha nga ang heater gi-on sa bentilasyon mode, ang pagporma sa usa ka hangin agos nga mosulod sa pasahero compartment nga walay pagpainit;
● Sa mga sistema nga adunay mga air conditioner - ang pagporma sa usa ka agianan sa hangin nga moagi sa evaporator, mobugnaw ug mosulod sa cabin;
● Pag-usab sa katulin sa bentilador kung gi-regulate ang operasyon sa heater ug air conditioner.
Ang heater motor kritikal sa operasyon sa automotive pagpainit, bentilasyon ug air conditioning system, mao nga sa kaso sa bisan unsa nga malfunction, kini kinahanglan nga usbon o ayohon.Apan sa dili ka pa moadto sa tindahan alang sa usa ka bag-ong motor, kinahanglan nimong masabtan ang kasamtangan nga mga tipo sa kini nga mga yunit, ang ilang disenyo ug mga bahin sa trabaho.
Mga tipo, disenyo ug mga kinaiya sa mga heater motor
Una sa tanan, kini kinahanglan nga itudlo nga ang termino nga "heater motor" nagpasabot sa duha ka matang sa mga himan:
● De-koryenteng motor nga gigamit sa mga electric fan sa mga kalan sa awto;
● Ang kompleto nga electric fan kay usa ka electric motor assembly nga adunay impeller, ug usahay adunay housing.
Sa lainlaing mga kagamitan, ang mga de-koryenteng motor sa DC gigamit alang sa usa ka boltahe sa suplay nga 12 ug 24 V nga adunay tulin nga shaft nga aberids nga 2000 hangtod 3000 rpm.
Adunay duha ka matang sa electric motors:
● Tradisyonal nga kolektor nga adunay kahinam gikan sa permanenteng magnet;
● Modernong brushless.
Ang mga brush nga motor mao ang labing kaylap, apan sa modernong mga awto mahimo ka usab makit-an ang mga brushless motor, nga adunay gagmay nga mga sukat ug taas nga kasaligan.Sa baylo, brushless motors gibahin ngadto sa duha ka matang - sa tinuod brushless ug balbula, sila lahi sa disenyo sa windings ug koneksyon nga mga paagi.Ang pagdaghan sa kini nga mga de-koryenteng motor gibabagan sa pagkakomplikado sa ilang koneksyon - nanginahanglan sila usa ka sistema sa pagkontrol sa elektroniko base sa mga switch sa kuryente ug uban pang mga sangkap.
Pinaagi sa disenyo, ang mga de-koryenteng motor adunay duha ka klase:
● Lawas;
● Walay frame.
Ang labing kasagaran nga mga motor gibutang sa usa ka metal nga kaso, kini kasaligan nga gipanalipdan gikan sa hugaw ug kadaot, apan ang usa ka sirado nga kaso nagpalisud sa pagpabugnaw.Ang bukas nga mga motor nga walay frame dili kaayo komon, ug kasagarang gigamit kauban sa mga impeller, ang maong mga yunit gaan ug gipanalipdan gikan sa sobrang kainit sa panahon sa operasyon.Sa motor housing adunay mga elemento alang sa pag-mount sa kaso sa usa ka fan o stove - mga screw, bracket, crackers ug uban pa.Aron makonektar ang heater motor ngadto sa electrical system, gigamit ang standard electrical connectors, nga mahimong i-integrate sa produkto nga lawas o nahimutang sa wiring harness.
Centrifugal heater motor nga adunay duha ka impeller
Sumala sa lokasyon sa shaft, ang mga de-koryenteng motor gibahin sa duha ka grupo:
● Usa ka kilid nga baras;
● Doble nga kilid nga baras.
Sa mga motor sa una nga tipo, ang shaft mogawas sa lawas gikan lamang sa usa ka tumoy, sa mga motor sa ikaduha nga tipo - gikan sa duha ka tumoy.Sa una nga kaso, usa ra ka impeller ang gi-mount sa usa ka kilid, sa ikaduha, duha nga impeller nga nahimutang sa duha ka kilid sa motor nga de-koryente ang gigamit sa usa ka higayon.
Ang mga motor nga gitigum sa usa ka impeller nagporma sa usa ka kompleto nga yunit - usa ka electric fan.Adunay duha ka matang sa mga fan:
● Axial;
● Centrifugal.
Ang mga tagahanga sa axial mga naandan nga mga tagahanga nga adunay usa ka radial nga kahikayan sa mga blades, kini nagporma usa ka agianan sa hangin nga gitumong sa ilang axis.Ang ingon nga mga fans hapit wala gigamit karon, apan sila kanunay nga makit-an sa una nga mga awto (VAZ "Classic" ug uban pa).
Axial type heater motor nga adunay fan
Centrifugal heater motor nga adunay impeller
Ang mga centrifugal fans gihimo sa porma sa usa ka ligid nga adunay pinahigda nga kahikayan sa daghang mga blades, nagporma sila usa ka agianan sa hangin nga gitumong gikan sa axis hangtod sa periphery, ang hangin naglihok sa ingon niini nga paagi tungod sa mga pwersa sa sentripugal nga naggikan sa pagtuyok sa ang impeller.Ang mga fans sa kini nga tipo gigamit sa kadaghanan sa mga modernong awto, bus, traktora ug uban pang kagamitan, kini tungod sa ilang pagkakomplikado ug taas nga kahusayan.
Ang himan sa axial type cabin heater
Ang himan sa centrifugal type cabin heater
Adunay duha ka matang sa centrifugal fan impeller:
● Usa ka laray;
● Duha ka laray.
Sa usa ka laray nga mga impeller, ang mga blades gihan-ay sa usa ka laray, ang tanan nga mga blades adunay parehas nga disenyo ug geometry.Sa duha ka laray nga mga impeller, duha ka laray sa mga blades ang gihatag, ug ang mga blades nahimutang sa mga laray nga adunay pagbalhin (sa usa ka pattern sa checkerboard).Kini nga disenyo adunay mas taas nga rigidity kay sa usa ka single-row nga impeller nga parehas ang gilapdon, ug nagsiguro usab sa pagkaparehas sa presyur sa hangin nga gihimo sa impeller.Kasagaran, ang usa ka laray sa mga blades, nga nahimutang sa kilid sa de-koryenteng motor, adunay gamay nga gilapdon - kini nagdugang sa kalig-on ug katig-a sa istruktura sa mga lugar nga adunay labing kadaghan nga kapit-os, ug sa parehas nga oras naghatag mas maayo nga pagpabugnaw sa makina.
Sa centrifugal fans, ang motor ug impeller mahimong adunay lain-laing mga relatibong posisyon:
● Ang motor nahimulag gikan sa impeller;
● Ang motor partially o hingpit nga nahimutang sa sulod sa impeller.
Sa unang kaso, ang impeller gibutang lamang sa motor shaft, samtang ang makina wala gihuyop sa agos sa hangin gikan sa impeller.Kini ang pinakasimple nga disenyo, nga sagad gigamit sa mga domestic nga trak.
Sa ikaduha nga kaso, ang motor housing partially o bug-os nga moadto sa sulod sa impeller, nga makapamenos sa kinatibuk-ang mga sukod sa yunit, ug usab naghatag og mas maayo nga kainit pagkawagtang gikan sa electric motor.Sa sulod sa impeller, usa ka hapsay o perforated cone ang mahimo, salamat diin ang hangin nga mosulod sa fan gibahin sa lainlaing mga sapa ug gitumong sa mga blades.Kasagaran, ang ingon nga mga istruktura gihimo sa porma sa usa ka yunit, nga gipulihan lamang sa asembliya.
Depende sa ilang mga tipo ug disenyo, ang mga motor sa kalan sa awto gisuplay sa merkado nga wala’y mga impeller o gitigum sa mga impeller, ug ang mga centrifugal fans mahimo usab nga ibaligya nga gitigum sa mga pabalay ("snails"), nga labi nga nagpadali sa ilang pag-instalar.
Unsaon pagpili ug pag-ilis sa heater motor
Ang mga motor sa heater gihulagway sa lainlaing mga lahi sa mga malfunction: pagkawala sa kontak sa elektrisidad sa mga lutahan ug mga wire, pagsul-ob sa mga brush sa mga commutator motor, mubu nga mga sirkito ug bukas nga mga windings, jamming ug pagkawala sa tulin tungod sa pagkaguba sa mga bearings o deformation, kadaot o pagkaguba sa impeller.Uban sa pipila ka mga malfunctions, ang stove nagpadayon sa pagtrabaho, apan uban sa dili kaayo efficiency, apan usahay kini sa bug-os nga mohunong sa paglihok.Kasagaran, ang mga malfunctions giubanan sa extraneous nga kasaba gikan sa heater, ug sa modernong mga sakyanan nga adunay sistema sa self-diagnosis, usa ka katugbang nga mensahe makita sa kaso sa malfunction.Sa bisan unsa nga kaso, gikinahanglan ang paghimo sa mga diagnostic, ug, kung gikinahanglan, ilisan ang heater motor.
Heater motor assembly nga adunay impeller ug lawas (snail)
Aron mapulihan, kinahanglan nimo nga kuhaon ang yunit nga naa sa awto sa sayo pa, o naa sa lista nga girekomenda sa automaker.Kung nagpalit mga piyesa, kinahanglan nimo nga tagdon nga kanunay dili kini gibaligya nga gilain.Pananglitan, daghang mga sakyanan ang nasangkapan sa usa lamang ka kompleto nga yunit nga adunay usa ka motor ug usa ka impeller, ug kung ang impeller maguba, imposible nga mapulihan kini nga mag-inusara.Dili girekomenda nga gamiton ang mga bahin o tibuuk nga mga asembliya sa ubang mga lahi, tungod kay mahimo nga dili kini mahulog sa lugar ug dili masiguro ang taas nga kalidad nga operasyon sa stove.
Ang mga depekto nga mga bahin kinahanglan lamang nga pulihan sumala sa mga panudlo sa pag-ayo alang niini nga awto.Kasagaran, ang pag-ayo nga trabaho nanginahanglan hinungdanon nga pag-disassembly sa dashboard ug console, diin mas maayo nga itugyan ang pag-ayo sa mga espesyalista.Uban sa husto nga pagpili ug pag-ilis sa motor, ang heater molihok nga epektibo, nga maghimo usa ka komportable nga microclimate sa cabin sa bisan unsang oras sa tuig.
Oras sa pag-post: Hul-12-2023