هر جديد ڪار، بس ۽ ٽريڪٽر هڪ گرمائش ۽ وائنٽيليشن سسٽم سان ليس آهي.هن نظام جي سڀ کان اهم حصن مان هڪ heater موٽر آهي.هيٽر موٽر، انهن جي قسمن ۽ ڊزائن جي خاصيتن جي باري ۾ سڀ ڪجهه، انهي سان گڏ صحيح چونڊ، مرمت ۽ موٽر جي متبادل جي مضمون ۾ بيان ڪيو ويو آهي.
هيٽر موٽر جو مقصد ۽ ڪردار
اندروني هيٽر موٽر (اسٽو موٽر) گاڏين جي مسافر خاني جي وائيٽليشن، حرارتي ۽ ايئر ڪنڊيشن سسٽم جو هڪ حصو آهي؛هڪ DC برقي موٽر بغير ڪنهن impeller جي يا هڪ impeller سان گڏ گڏ ڪيو ويو آهي جيڪو سسٽم ۽ ڪيبن ذريعي ٿڌي ۽ گرم هوا کي گردش ڪري ٿو.
ڪارن ۽ ٽرڪن، بسن، ٽريڪٽرن ۽ ٻين سامان ۾، ڪيبن يا ڪيبن ۾ مائڪرو ڪلائيميٽ کي هوا جي گرمائش ۽ وائيٽليشن سسٽم ذريعي برقرار رکيو ويندو آهي.هن سسٽم جو بنياد هيٽر يونٽ آهي، جنهن ۾ ريڊيٽر، والوز ۽ والوز جو هڪ نظام، ۽ هڪ برقي پرستار شامل آهي.سسٽم آسانيءَ سان ڪم ڪري ٿو: انجڻ جي کولنگ سسٽم سان جڙيل ريڊيٽر گرم ٿي ويندو آهي، اها گرمي گذرندڙ هوا جي وهڪري ذريعي هٽائي ويندي آهي، جيڪا بجليءَ جي فين ذريعي ٺاهي ويندي آهي، پوءِ گرم هوا ڪيبن جي مختلف علائقن ڏانهن هوا جي نلڪن ۾ داخل ٿيندي آهي ۽ ونڊ شيلڊ.سڀني گاڏين ۾، پرستار هڪ ٺهيل ڊي سي موٽر ذريعي هلائي ٿو - هيٽر موٽر.
impeller سان heater موٽر اسيمبلي ڪيترن ئي بنيادي ڪم ڪيو آهي:
● ٿڌي موسم ۾ - هوا جي وهڪري جو ٺهڻ جيڪو اسٽو جي ريڊيٽر مان گذري ٿو، گرم ٿي وڃي ٿو ۽ ڪيبن ۾ داخل ٿئي ٿو؛
● جڏهن هيٽر وائنٽيليشن موڊ ۾ آن ڪيو وڃي ٿو، هوا جي وهڪري جو ٺهڻ جيڪو بغير حرڪت جي مسافر خاني ۾ داخل ٿئي ٿو؛
● ايئر ڪنڊيشنرن سان سسٽم ۾ - هڪ هوائي وهڪري جو ٺهڻ جيڪو evaporator مان گذري ٿو، ٿڌي ۽ ڪيبن ۾ داخل ٿئي ٿو؛
● هيٽر ۽ ايئر ڪنڊيشنر جي آپريشن کي منظم ڪرڻ دوران فين جي رفتار کي تبديل ڪرڻ.
هيٽر موٽر گاڏين جي گرمي، وائنٽيليشن ۽ ايئر ڪنڊيشن سسٽم جي آپريشن لاء نازڪ آهي، تنهنڪري ڪنهن به خرابي جي صورت ۾، ان کي تبديل يا مرمت ڪرڻ گهرجي.پر ان کان اڳ اوھان کي نئين موٽر لاء دڪان تي وڃڻ، توهان کي انهن يونٽن جي موجوده قسمن، سندن جوڙجڪ ۽ ڪم جي خاصيتن کي سمجهڻ گهرجي.
هيٽر موٽر جا قسم، ڊيزائن ۽ خاصيتون
سڀ کان اول، ان جي نشاندهي ڪرڻ گهرجي ته اصطلاح "هيٽر موٽر" جو مطلب آهي ڊوائيسز جي ٻن قسمن:
● اليڪٽرڪ موٽر آٽو موبائيل اسٽو جي برقي مداحن ۾ استعمال ٿيل؛
● هڪ مڪمل برقي پرستار هڪ برقي موٽر اسيمبلي آهي جيڪو هڪ impeller سان، ۽ ڪڏهن ڪڏهن هڪ هائوسنگ سان.
مختلف سامان تي، ڊي سي اليڪٽرڪ موٽرز 12 ۽ 24 V جي سپلائي وولٽيج لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن جن جي شافٽ اسپيڊ 2000 کان 3000 rpm جي اوسط سان.
اتي ٻه قسم جا برقي موٽر آهن:
● روايتي ڪليڪٽر مستقل مقناطيس مان جوش سان؛
● جديد برش کان سواء.
برش ٿيل موٽر تمام وسيع آهن، پر جديد ڪارن تي توهان پڻ برش موٽر ڳولي سگهو ٿا، جن ۾ ننڍا طول و عرض ۽ اعلي قابل اعتماد آهن.موڙ ۾، بي برش موٽر ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن - اصل ۾ برش ۽ والوز، اهي وائنڊنگ ۽ ڪنيڪشن جي طريقن جي ڊيزائن ۾ مختلف آهن.انهن برقي موٽرن جي واڌ ويجهه انهن جي ڪنيڪشن جي پيچيدگي جي ڪري رڪاوٽ آهي - انهن کي بجلي جي سوئچز ۽ ٻين حصن تي ٻڌل هڪ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم جي ضرورت آهي.
ڊزائن طرفان، برقي موٽر ٻن قسمن جا آهن:
● جسم؛
● بي فريم.
سڀ کان وڌيڪ عام موٽر هڪ ڌاتو جي صورت ۾ رکيل آهن، اهي معتبر طور تي گندگي ۽ نقصان کان محفوظ آهن، پر هڪ بند ڪيس ان کي ٿڌو ڪرڻ ڏکيو بڻائي ٿو.کليل فريم لیس موٽرس گهٽ عام آهن، ۽ اڪثر ڪري استعمال ڪيا ويندا آهن امپيلر سان گڏ، اهڙيون يونٽ هلڪيون هونديون آهن ۽ آپريشن دوران گرميءَ کان محفوظ هونديون آهن.موٽر هائوس تي فين يا اسٽو جي صورت ۾ چڙهڻ لاء عناصر موجود آهن - اسڪرو، بریکٹ، ڪڪڙ ۽ ٻيا.هيٽر موٽر کي برقي نظام سان ڳنڍڻ لاء، معياري برقي رابطا استعمال ڪيا ويا آهن، جيڪي مصنوعات جي جسم ۾ ضم ٿي سگهن ٿا يا وائرنگ هارنس تي واقع آهن.
ٻن impellers سان Centrifugal heater موٽر
شافٽ جي جڳھ جي مطابق، برقي موٽر ٻن گروپن ۾ ورهايل آھن:
● هڪ طرفي shaft؛
● ٻٽي رخا شافٽ.
پهرين قسم جي موٽرن ۾، شافٽ جسم مان نڪرندو آهي صرف هڪ پاسي کان، ٻئي قسم جي موٽرن تي - ٻنهي سرن کان.پهرين صورت ۾، صرف هڪ impeller هڪ پاسي تي لڳل آهي، ٻئي ۾، ٻه impellers برقي موٽر جي ٻنهي پاسن تي واقع هڪ ئي وقت ۾ استعمال ٿيندا آهن.
موٽرز هڪ امپيلر سان گڏ هڪ واحد مڪمل يونٽ ٺاهي ٿو - هڪ برقي پرستار.مداحن جا ٻه قسم آھن:
● محوري؛
● Centrifugal.
محوري پرستار روايتي پرستار آهن جن ۾ بليڊن جي ريڊيل ترتيب سان، اهي پنهنجي محور سان گڏ هوا جو وهڪرو ٺاهيندا آهن.اهڙا مداح اڄ تقريبا ڪڏهن به استعمال نه ڪيا ويا آهن، پر اهي اڪثر ڪري شروعاتي ڪارن تي مليا آهن (VAZ "Classic" ۽ ٻيا).
محوري قسم جي هيٽر موٽر فين سان
centrifugal heater موٽر impeller سان
سينٽريفيوگل پرستار هڪ ڦيٿي جي شڪل ۾ ٺاهيا ويندا آهن جن ۾ وڏي تعداد ۾ بليڊن جي افقي ترتيب هوندي آهي، اهي محور کان پريفيري ڏانهن هڪ هوائي وهڪري ٺاهيندا آهن، هوا جي گردش مان پيدا ٿيندڙ سينٽرفيوگل قوتن جي ڪري هن طريقي سان هلندي آهي. متاثر ڪندڙ.هن قسم جا مداح اڪثر جديد ڪارن، بسين، ٽريڪٽرن ۽ ٻين سامان تي استعمال ٿيندا آهن، اهو انهن جي ٺهڪندڙ ۽ اعلي ڪارڪردگي جي ڪري آهي.
محوري قسم جي ڪيبن هيٽر جو ڊوائيس
سينٽرفيوگل قسم جي ڪيبن هيٽر جو ڊوائيس
اتي ٻه قسم جا سينٽرفيوگل پرستار impellers آهن:
● سنگل قطار؛
● ٻه قطار.
ھڪڙي قطار جي امپيلرز ۾، بلڊ ھڪڙي قطار ۾ ترتيب ڏنل آھن، سڀني بليڊن جي ھڪڙي ئي ڊيزائن ۽ جاميٽري آھي.ٻن-قطار impellers ۾، بليڊ جون ٻه قطارون مهيا ڪيون ويون آهن، ۽ بليڊ هڪ شفٽ سان قطار ۾ واقع آهن (چڪر بورڊ جي نموني ۾).هن ڊزائن ۾ هڪ ئي ويڪر جي هڪ قطار واري امپيلر کان وڌيڪ سختي آهي، ۽ امپيلر پاران ٺاهيل هوا جي دٻاء جي هڪجهڙائي کي پڻ يقيني بڻائي ٿي.گهڻو ڪري، بلڊ جي هڪ قطار، برقي موٽر جي پاسي تي واقع آهي، هڪ ننڍڙي ويڪر آهي - اهو سڀ کان وڌيڪ دٻاء جي جڳهن ۾ ساخت جي طاقت ۽ سختي وڌائي ٿو، ۽ ساڳئي وقت انجڻ جي بهتر ٿڌي مهيا ڪري ٿي.
centrifugal مداحن ۾، موٽر ۽ impeller مختلف تعلقي پوزيشن حاصل ڪري سگهو ٿا:
● موٽر کي امپيلر کان الڳ ڪيو ويو آهي؛
● موٽر جزوي طور تي يا مڪمل طور تي impeller اندر واقع آهي.
پهرين صورت ۾، impeller صرف موٽر شافٽ تي رکيل آهي، جڏهن ته انجڻ کي impeller کان هوا جي وهڪري سان ڦوڪيو نه آهي.اهو آسان ترين ڊزائن آهي، جيڪو اڪثر ڪري گهريلو ٽرڪن تي استعمال ٿيندو آهي.
ٻي صورت ۾، موٽر هاؤسنگ جزوي طور تي يا مڪمل طور تي امپيلر جي اندر وڃي ٿي، جيڪا يونٽ جي مجموعي طول و عرض کي گھٽائي ٿي، ۽ برقي موٽر کان بهتر گرمي جي تقسيم پڻ فراهم ڪري ٿي.امپيلر جي اندر، هڪ هموار يا سوراخ ٿيل مخروط ٺاهي سگهجي ٿو، جنهن جي مهرباني، فين ۾ داخل ٿيڻ واري هوا کي الڳ الڳ اسٽريمز ۾ ورهايو ويو آهي ۽ بلڊ ڏانهن هدايت ڪئي وئي آهي.عام طور تي، اهڙيون اڏاوتون هڪ واحد يونٽ جي صورت ۾ ڪيون وينديون آهن، جيڪو صرف اسيمبليء ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي.
انهن جي قسمن ۽ ڊزائن جي بنياد تي، آٽو موبائيل اسٽو موٽرز مارڪيٽ ۾ فراهم ڪيا ويندا آهن بغير امپيلرز يا امپيلر سان گڏ، ۽ سينٽرفيوگل پرستار پڻ وڪرو ڪري سگھجن ٿا هائوسنگ ("snails") سان گڏ، جيڪي انهن جي تنصيب کي تمام گهڻي سهولت ڏين ٿا.
هيٽر موٽر کي ڪيئن چونڊيو ۽ تبديل ڪيو وڃي
هيٽر موٽر مختلف قسم جي خرابين سان منسوب ڪيا ويا آهن: جوڑوں ۽ تارن ۾ برقي رابطي جو نقصان، ڪميوٽٽر موٽرز ۾ برش جو پائڻ، شارٽ سرڪٽ ۽ کليل وائنڊز، بيئرنگن جي تباهي يا خرابي، نقصان يا تباهي جي ڪري تيز رفتار جو نقصان. متاثر ڪندڙ.ڪجهه خرابين سان، اسٽو ڪم جاري رکي ٿو، پر گهٽ ڪارڪردگي سان، پر ڪڏهن ڪڏهن اهو مڪمل طور تي ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو.گهڻو ڪري، خرابين سان گڏ هيٽر کان ٻاهر نڪرندڙ شور سان گڏ آهن، ۽ جديد ڪارن ۾ هڪ خود تشخيص سسٽم سان، هڪ لاڳاپيل پيغام خراب ٿيڻ جي صورت ۾ ظاهر ٿئي ٿو.ڪنهن به صورت ۾، ان کي تشخيص ڪرڻ ضروري آهي، ۽، جيڪڏھن ضروري ھجي، هٽائي موٽر مٽائي.
هيٽر موٽر اسمبلي امپيلر ۽ جسم سان (سنيل)
مٽائڻ لاءِ، توھان کي اھو يونٽ وٺڻ گھرجي جيڪو اڳ ۾ ڪار تي ھو، يا آٽو ميڪر جي تجويز ڪيل لسٽ تي آھي.جڏهن حصا خريد ڪري، توهان کي اهو سمجهڻ گهرجي ته اڪثر ڪري اهي الڳ الڳ نه وڪرو ڪيا ويا آهن.مثال طور، ڪيترائي ڪارٽون صرف هڪ مڪمل يونٽ سان ليس هوندا آهن هڪ موٽر ۽ هڪ impeller سان، ۽ جيڪڏهن impeller ڀڄي ويندو آهي، اهو ناممڪن آهي ته ان کي اڪيلو تبديل ڪرڻ.اهو ٻين قسمن جي حصن يا مڪمل اسيمبليء کي استعمال ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي، ڇاڪاڻ ته اهي شايد جاء تي نه هجن ۽ اسٽو جي اعلي معيار جي آپريشن کي يقيني بڻائي نه سگهندا.
خراب حصن کي صرف هن ڪار جي مرمت جي هدايتن جي مطابق ۾ تبديل ڪيو وڃي.گهڻو ڪري، مرمت جي ڪم کي ڊيش بورڊ ۽ ڪنسول جي اهم ڌار ڌار ڪرڻ جي ضرورت آهي، انهي صورت ۾ اهو بهتر آهي ته مرمت کي ماهرن ڏانهن پهچايو وڃي.موٽر جي صحيح انتخاب ۽ متبادل سان، هيٽر مؤثر طريقي سان ڪم ڪندو، سال جي ڪنهن به وقت ڪيبن ۾ هڪ آرامده مائڪرو ڪلائيميٽ ٺاهي.
پوسٽ ٽائيم: جولاءِ 12-2023