Ogni vittura muderna, autobus è trattore hè dotatu di un sistema di riscaldamentu è di ventilazione.Unu di i cumpunenti più impurtanti di stu sistema hè u mutore di riscaldamentu.Tuttu ciò chì riguarda i mutori di calefaccia, i so tipi è e caratteristiche di designu, è ancu a selezzione curretta, a riparazione è a sostituzione di muturi hè descritta in l'articulu.
Scopu è rolu di u mutore di riscaldatore
U mutore di riscaldamentu internu (mutore di stufa) hè un cumpunente di u sistema di ventilazione, riscaldamentu è climatizazione di u compartmentu di i passageri di i veiculi;Un mutore elettricu DC senza un impeller o assemblatu cù un impeller chì circula l'aria fridda è calda attraversu u sistema è a cabina.
In vitture è camioni, autobus, trattori è altre equipaggiu, u microclima in a cabina o cabina hè mantinutu da un sistema di riscaldamentu d'aria è di ventilazione.A basa di stu sistema hè l'unità di riscaldamentu, chì cuntene un radiatore, un sistema di valvule è valvule, è un fan elettricu.U sistema funziona simpliciamente: u radiatore cunnessu à u sistema di raffreddamentu di u mutore si riscalda, stu calore hè eliminatu da u flussu di l'aria chì passa, chì hè creatu da u fan elettricu, dopu l'aria riscaldata entra in i dutti di l'aria in diverse zone di a cabina è per u parabrisa.In tutti i veiculi, u fan hè guidatu da un mutore DC integratu - u mutore di riscaldamentu.
L'assemblea di u mutore di riscaldatore cù l'impeller hà parechje funzioni basiche:
● In u clima fretu - a furmazione di un flussu di l'aire chì passa per u radiatore di a stufa, riscalda è entra in a cabina;
● Quandu u riscaldatore hè attivatu in u modu di ventilazione, a furmazione di un flussu d'aria chì entra in l'abitazioni di u passageru senza riscaldamentu;
● In sistemi cù climatizzatori - a furmazione di un flussu d'aria chì passa per l'evaporatore, rinfriscà è entra in a cabina;
● Cambia a velocità di u fanale quandu regula u funziunamentu di u riscaldatore è l'aria condizionata.
U mutore di riscaldamentu hè criticu per u funziunamentu di i sistemi di riscaldamentu, ventilazione è climatizazione di l'automobile, cusì in casu di qualsiasi malfunzionamentu, deve esse cambiatu o riparatu.Ma prima di andà in a tenda per un novu mutore, duvete capisce i tipi esistenti di sti unità, u so designu è e caratteristiche di u travagliu.
Tipi, cuncepimentu è caratteristiche di i motori di riscaldamentu
Prima di tuttu, deve esse nutatu chì u terminu "motore di riscaldamentu" significa dui tipi di dispusitivi:
● Motore elettricu utilizatu in i ventilatori elettrici di stufe di l'automobile;
● Un fan elettricu cumpletu hè un assemblea di mutore elettricu cù un impeller, è qualchì volta cù un alloghju.
Nant'à parechji equipaghji, i motori elettrici DC sò usati per una tensione di furnimentu di 12 è 24 V cù una velocità di l'arburu di una media di 2000 à 3000 rpm.
Ci sò dui tipi di mutori elettrici:
● Collettore tradiziunale cù eccitazione da magneti permanenti;
● Modern brushless.
I motori brushed sò i più diffusi, ma nantu à i vitture muderni pudete ancu truvà motori brushless, chì anu dimensioni chjuche è alta affidabilità.A so volta, i mutori brushless sò spartuti in dui tipi - in realtà senza spazzola è valve, sò diffirenti in u disignu di l'avvolgimenti è i metudi di cunnessione.A proliferazione di sti mutori elettrici hè ostacolata da a cumplessità di a so cunnessione - anu bisognu di un sistema di cuntrollu elettronicu basatu nantu à l'interruttori di putenza è altri cumpunenti.
Per u disignu, i mutori elettrici sò di dui tipi:
● corpu;
● Frameless.
I mutori più cumuni sò posti in un casu di metallu, sò prutetti in modu affidabile da a terra è i danni, ma un casu chjusu face difficiuli di rinfriscà.Open frameless motors sò menu cumuni, è sò più spessu usati in cunjunzione cù impellers, tali unità sò ligeri è prutetti da u surriscaldamentu durante l'operazione.Nantu à l'abitazioni di u mutore ci sò elementi per a muntagna in u casu di un fan o stufa - viti, parentesi, crackers è altri.Per cunnette u mutore di u riscaldatore à u sistema elettricu, sò usati connettori elettrici standard, chì ponu esse integrati in u corpu di u produttu o situatu nantu à u cablaggio.
Motore di riscaldatore centrifugu cù dui impellers
Sicondu u locu di l'arbulu, i mutori elettrici sò spartuti in dui gruppi:
● albero unilaterale;
● Arbu duppiu latu.
In i muturi di u primu tipu, l'arbulu esce da u corpu solu da una estremità, nantu à i muturi di u sicondu tipu - da i dui estremità.In u primu casu, solu un impeller hè muntatu da un latu, in u sicondu, dui impellers situati in i dui lati di u mutore elettricu sò usati in una volta.
I mutori assemblati cù un impeller formanu una sola unità cumpleta - un fan elettricu.Ci sò dui tipi di fans:
● Axial;
● Centrifuga.
I ventilatori assiali sò fanali cunvinziunali cù una dispusizione radiale di pale, formanu un flussu d'aire direttu longu u so assi.Tali fans sò quasi mai usati oghje, ma sò spessu truvati nantu à i primi vitture (VAZ "Classic" è altri).
Mutore di riscaldatore di tippu assiale cù ventilatore
Motore di riscaldatore centrifugu cù impeller
I ventilatori centrifughi sò fatti in forma di rota cù una dispusizione horizontale di un gran numaru di pale, formanu un flussu di l'aire direttu da l'assi à a periferia, l'aria si move in questu modu per via di e forze centrifughe chì nascenu da a rotazione di l'impeller.Fans di stu tipu sò usati in a maiò parte di i vitture muderni, autobus, trattori è altri equipaghji, questu hè duvuta à a so compattezza è a so alta efficienza.
U dispusitivu di u riscaldatore di cabina di tippu assiale
U dispusitivu di u riscaldatore di cabina di tipu centrifuga
Ci sò dui tipi di turbine di fan centrifughi:
● Single-fila;
● Dui fila.
In l'impellers di una sola fila, e pale sò disposti in una fila, tutte e pale anu u stessu disignu è geometria.In l'impellers di dui fila, duie fila di pale sò furnite, è e pale sò situate in fila cù un cambiamentu (in un patronu di scacchiera).Stu disignu hà una rigidità più altu ch'è un impeller à fila unica di a stessa larghezza, è assicura ancu uniformità di a pressione di l'aria creata da l'impeller.Spessu, una fila di pale, situata à u latu di u mutore elettricu, hà una larghezza più chjuca - questu aumenta a forza è a rigidità di a struttura in i lochi di u più grande stress, è à u stessu tempu furnisce un rinfrescante megliu di u mutore.
In i ventilatori centrifughi, u mutore è l'impeller pò avè diverse pusizioni relative:
● U mutore hè siparatu da l'impeller;
● U mutore hè parzialmente o cumpletamente situatu in l'impeller.
In u primu casu, l'impeller hè simplicemente pusatu nantu à l'arburu di u mutore, mentre chì u mutore ùn hè micca soffiatu da u flussu d'aria da l'impeller.Questu hè u disignu più simplice, chì hè spessu usatu in camioni domestici.
In u sicondu casu, l'abitazione di u mutore entra parzialmente o cumpletamente in l'impeller, chì riduce a dimensione generale di l'unità, è ancu furnisce una megliu dissipazione di u calore da u mutore elettricu.Dintra l'impeller, un conu lisu o perforatu pò esse fattu, grazia à quale l'aria chì entra in u fan hè divisu in flussi separati è diretta à e pale.Di solitu, tali strutture sò fatte in forma di una sola unità, chì hè rimpiazzata solu in l'assemblea.
Sicondu i so tipi è u disignu, i motori di stufa di l'automobile sò furniti à u mercatu senza impellers o assemblati cù impellers, è i fan centrifugali ponu ancu esse venduti assemblati cù case ("snails"), chì facilita assai a so stallazione.
Cumu sceglie è rimpiazzà u mutore di riscaldatore
I mutori di riscaldamentu sò carattarizati da diversi tipi di malfunzionamenti: perdita di u cuntattu elettricu in articulazioni è fili, usura di spazzole in i motori di commutatore, cortocircuiti è avvolgimenti aperti, inceppamentu è perdita di velocità per a distruzzione di cuscinetti o deformazioni, danni o distruzzioni di i cuscinetti. girante.Cù qualchì malfunzionamentu, a stufa cuntinueghja à travaglià, ma cù menu efficienza, ma qualchì volta cessà completamente di funziunà.Spessu, i malfunctions sò accumpagnati da un rumore estraneu da u riscaldatore, è in i vitture muderni cù un sistema di autodiagnosi, un missaghju currispundente appare in casu di malfunzione.In ogni casu, hè necessariu di fà u diagnosticu, è, se ne necessariu, rimpiazzà u mutore di riscaldamentu.
Assemblea di u mutore di riscaldatore cù l'impeller è u corpu (snail)
Per rimpiazzà, duvete piglià l'unità chì era nantu à a vittura prima, o hè nantu à a lista cunsigliata da l'automaker.Quandu compra pezzi, avete bisognu à piglià in contu chì spessu ùn sò micca venduti separatamente.Per esempiu, assai vitture sò furnuti cù solu una unità cumpleta cù un mutore è un impeller, è se l'impeller si rompe, hè impussibile di rimpiazzà solu.Ùn hè micca cunsigliatu per utilizà pezzi o assemblei sanu di altri tipi, perchè ùn ponu micca solu in u locu è ùn assicuraranu micca un funziunamentu d'alta qualità di a stufa.
I pezzi difettosi sò solu esse rimpiazzati in cunfurmità cù l'istruzzioni di riparazione di sta vittura.Spessu, u travagliu di riparazione richiede un disassemblamentu significativu di u dashboard è di a cunsola, in quale casu hè megliu affidate a riparazione à specialisti.Cù l'scelta ghjusta è a rimpiazzamentu di u mutore, u calefactore hà da travaglià in modu efficace, creendu un microclima còmode in a cabina in ogni mumentu di l'annu.
Tempu di post: Jul-12-2023