ھەر بىر زامانىۋى ماشىنا ، ئاپتوبۇس ۋە تىراكتورغا ئىسسىقلىق ۋە شامالدۇرغۇچ سىستېمىسى سەپلەنگەن.بۇ سىستېمىنىڭ ئەڭ مۇھىم تەركىبلىرىنىڭ بىرى ئىسسىقلىق تەمىنلەش ماتورى.ئىسسىتقۇچ ماتور ، ئۇلارنىڭ تۈرى ۋە لايىھىلەش ئالاھىدىلىكى ، شۇنداقلا ماتورنى توغرا تاللاش ، رېمونت قىلىش ۋە ئالماشتۇرۇش قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى ماقالىدە بايان قىلىنغان.
ئىسسىتىش ماتورىنىڭ مەقسىتى ۋە رولى
ئۆي ئىچى ئىسسىتىش ماتورى (ئوچاق ماتورى) ماشىنىلارنىڭ يولۇچىلار بۆلۈمىنىڭ ھاۋا ئالماشتۇرۇش ، ئىسسىنىش ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ تەركىبىي قىسمى.ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچسىز DC ياكى ماتور ۋە سىستېما ۋە كابىنكا ئارقىلىق سوغۇق ۋە ئىسسىق ھاۋانى ئايلاندۇرىدىغان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن قۇراشتۇرۇلغان.
ماشىنا ۋە يۈك ماشىنىسى ، ئاپتوبۇس ، تىراكتور ۋە باشقا ئۈسكۈنىلەردە ، ھاۋا بۆلۈش ياكى ھاۋا ئالماشتۇرۇش سىستېمىسى ئارقىلىق كابىنكا ياكى كابىنكىدىكى مىكرو ئېلېمېنت ساقلىنىدۇ.بۇ سىستېمىنىڭ ئاساسى ئىسسىتىش ئۈسكۈنىسى بولۇپ ، ئۇنىڭدا رادىئاتسىيە ، كلاپان ۋە كلاپان سىستېمىسى ۋە ئېلېكتر شامالدۇرغۇچ بار.بۇ سىستېما ئاددىيلا ئىشلەيدۇ: ماتورنى سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا ئۇلانغان رادىئاتسىيە قىزىپ كېتىدۇ ، بۇ ئىسسىقلىق ئۆتكۈنچى ھاۋا ئېقىمى ئارقىلىق چىقىرىۋېتىلىدۇ ، بۇ ئېلېكتر شامالدۇرغۇچ تەرىپىدىن ھاسىل بولىدۇ ، ئاندىن قىزىتىلغان ھاۋا ھاۋا يولىغا كابىنكىنىڭ ھەر قايسى جايلىرىغا كىرىدۇ. ئەينەك ئەينىكى.بارلىق ماشىنىلاردا شامالدۇرغۇچ ئىچىگە DC ماتورى - ئىسسىتىش ماتورى ھەيدەيدۇ.
ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن ئىسسىتىش ماتورى قۇراشتۇرۇشنىڭ بىر قانچە ئاساسلىق ئىقتىدارلىرى بار:
Cold سوغۇق ھاۋارايىدا - ئوچاقنىڭ رادىئاتسىيەسىدىن ئۆتىدىغان ، قىزىپ كابىنكىغا كىرىدىغان ھاۋا ئېقىمىنىڭ شەكىللىنىشى
● شامالدۇرغۇچ شامالدۇرغۇچ ھالەتتە ئېچىلغاندا ، ئىسسىقلىق بىلەن يولۇچىلار بۆلمىسىگە كىرىدىغان ھاۋا ئېقىمى شەكىللىنىدۇ.
Air ھاۋا تەڭشىگۈچ بار سىستېمىلاردا - پارغا ئايلاندۇرغۇچتىن ئۆتىدىغان ، سوۋۇپ كابىنكىغا كىرىدىغان ھاۋا ئېقىمىنىڭ شەكىللىنىشى.
Ater ئىسسىتقۇچ ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ مەشغۇلاتىنى تەڭشىگەندە شامالدۇرغۇچنىڭ سۈرئىتىنى ئۆزگەرتىش.
ئىسسىنىش ماتورى ماشىنا ئىسسىنىش ، شامالدۇرغۇچ ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ مەشغۇلاتىدا ئىنتايىن مۇھىم ، شۇڭا كاشىلا كۆرۈلسە چوقۇم ئۇنى ئۆزگەرتىش ياكى رېمونت قىلىش كېرەك.ئەمما يېڭى ماتور ئۈچۈن دۇكانغا بېرىشتىن بۇرۇن ، سىز بۇ ئورۇنلارنىڭ ھازىرقى تۈرلىرىنى ، ئۇلارنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە خىزمەت ئالاھىدىلىكىنى چۈشىنىشىڭىز كېرەك.
ئىسسىقلىق ماتورنىڭ تىپى ، لايىھىسى ۋە ئالاھىدىلىكى
ئالدى بىلەن كۆرسىتىپ ئۆتۈشكە تېگىشلىكى شۇكى ، «ئىسسىتىش ماتورى» دېگەن سۆز ئىككى خىل ئۈسكۈنىنى كۆرسىتىدۇ:
● ماشىنا ئوچاقنىڭ ئېلېكتر شامالدۇرغۇچلىرىدا ئىشلىتىلىدىغان ئېلېكتر ماتورى
Electric تولۇق توك شامالدۇرغۇچ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن ئېلېكترونلۇق ماتور قۇراشتۇرۇش ، بەزىدە تۇرالغۇسى بار.
ھەر خىل ئۈسكۈنىلەردە DC توكلۇق ماتور 12 ۋە 24 V لىق توك بېسىمىغا ئىشلىتىلىدۇ ، ئوقنىڭ تېزلىكى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 2000 دىن 3000 غىچە.
ئېلېكتر ماتورنىڭ ئىككى خىل شەكلى بار:
مەڭگۈلۈك ماگنىتتىن ھاياجانلانغان ئەنئەنىۋى يىغىپ ساقلىغۇچى
● Modern brushless.
چوتكىلانغان ماتور ئەڭ كەڭ تارقالغان ، ئەمما زامانىۋى ماشىنىلاردا كىچىكلىكى ۋە ئىشەنچلىكلىكى يۇقىرى چوتكىسىز ماتورنى تاپالايسىز.ئۆز نۆۋىتىدە ، چوتكىسىز ماتور ئىككى خىلغا بۆلىنىدۇ - ئەمەلىيەتتە چوتكىسىز ۋە كلاپان ، ئۇلار ئايلانما لايىھە ۋە ئۇلىنىش ئۇسۇلىدا ئوخشىمايدۇ.بۇ ئېلېكتر ماتورلىرىنىڭ كۆپىيىشى ئۇلارنىڭ ئۇلىنىشىنىڭ مۇرەككەپ بولۇشىغا توسقۇنلۇق قىلىدۇ - ئۇلار توك ئالماشتۇرۇش ۋە باشقا زاپچاسلارنى ئاساس قىلغان ئېلېكترونلۇق كونترول سىستېمىسىنى تەلەپ قىلىدۇ.
لايىھىلەش ئارقىلىق ، ئېلېكتر ماتورى ئىككى خىل بولىدۇ:
● Body;
● Frameless.
ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ماتورلار مېتال قاپقا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، ئۇلار توپا ۋە بۇزۇلۇشتىن ئىشەنچلىك قوغدىلىدۇ ، ئەمما يېپىق ھالەتتىكى سوۋۇتۇشنى قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ.ئوچۇق رامسىز ماتور ئاز ئۇچرايدۇ ، كۆپىنچە ئىتتىرىش ماشىنىسى بىلەن بىللە ئىشلىتىلىدۇ ، بۇنداق ئورۇنلار يېنىك ھەم مەشغۇلات جەريانىدا قىزىپ كېتىشتىن ساقلىنىدۇ.ماتورلۇق تۇرالغۇدا شامالدۇرغۇچ ياكى ئوچاققا ئورنىتىشنىڭ ئېلېمېنتلىرى بار - بۇرمىلاش ، تىرناق ، يېرىق قاتارلىقلار.ئىسسىتقۇچ ماتورنى ئېلېكتر سىستېمىسىغا ئۇلاش ئۈچۈن ، ئۆلچەملىك ئېلېكتر ئۇلىغۇچ ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ مەھسۇلاتلار گەۋدىسىگە ياكى سىم سىمغا جايلاشقان بولىدۇ.
مەركەزدىن قاچۇرۇش ماتورى ئىككى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى بار
ئوقنىڭ ئورنىغا ئاساسەن ، ئېلېكتر ماتورى ئىككى گۇرۇپپىغا ئايرىلىدۇ:
● بىر تەرەپلىك ئوق
● قوش يۈزلۈك ئوق.
بىرىنچى خىل ماتوردا ، ئوق بەدەندىن پەقەت بىر ئۇچىدىن ، ئىككىنچى خىل ماتوردا - ئىككى ئۇچىدىن چىقىدۇ.بىرىنچى خىل ئەھۋالدا ، پەقەت بىرلا قوزغاتقۇچ بىر تەرەپكە ئورنىتىلغان ، ئىككىنچى تەرەپتە ، ئېلېكتر ماتورىنىڭ ئىككى تەرىپىگە جايلاشقان ئىككى ئىتتىرىش ماشىنىسى بىراقلا ئىشلىتىلىدۇ.
ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن قۇراشتۇرۇلغان ماتور يەككە مۇكەممەل بىرلىك - ئېلېكتر شامالدۇرغۇچنى شەكىللەندۈرىدۇ.مەستانىلەرنىڭ ئىككى خىل شەكلى بار:
● Axial;
● Centrifugal.
ئوق ھەۋەسكارلىرى ئادەتتىكى شامالدۇرغۇچ بولۇپ ، رادىئاتسىيە تىغ بىلەن ئورۇنلاشتۇرۇلغان ، ئۇلار ئوقنى بويلاپ يۆنىلىشلىك ھاۋا ئېقىمىنى شەكىللەندۈرىدۇ.بۇنداق مەستانىلەر بۈگۈنكى كۈندە ئاساسەن ئىشلىتىلمەيدۇ ، ئەمما ئۇلار دائىم دەسلەپكى ماشىنىلاردا ئۇچرايدۇ (VAZ «كلاسسىك» ۋە باشقىلار).
شامالدۇرغۇچ بىلەن ئوق تىپىدىكى ئىسسىتىش ماتورى
ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى بىلەن مەركەزدىن قاچۇرۇش ماتورى
مەركەزدىن قاچۇرۇش شامالدۇرغۇچ چاق شەكلىدە ياسالغان بولۇپ ، نۇرغۇن تىغلارنىڭ گورىزونتال ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى بىلەن ئۇلار ئوقتىن ئەتراپقا توغرىلانغان ھاۋا ئېقىمىنى شەكىللەندۈرىدۇ ، ئايلىنىشتىن كېلىپ چىققان مەركەزدىن قېچىش كۈچى سەۋەبىدىن ھاۋا بۇ شەكىلدە ھەرىكەت قىلىدۇ. the impeller.بۇ خىلدىكى مەستانىلەر كۆپىنچە زامانىۋى ماشىنا ، ئاممىۋى ئاپتوبۇس ، تىراكتور ۋە باشقا ئۈسكۈنىلەردە ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ ئۇلارنىڭ ئىخچاملىقى ۋە يۇقىرى ئۈنۈمى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.
ئوق تىپىدىكى كابىنكا ئىسسىتىش ئۈسكۈنىسى
مەركەزدىن قاچۇرۇش تىپىدىكى كابىنكا ئىسسىتىش ئۈسكۈنىسى
مەركەزدىن قاچۇرۇش شامالدۇرغۇچنىڭ ئىككى خىل شەكلى بار:
● تاق قۇر;
● Two-row.
تاق قۇر قوزغاتقۇچلاردا تىغلار بىر قۇر تىزىلغان ، تىغلارنىڭ ھەممىسى ئوخشاش لايىھە ۋە گېئومېتىرىيەگە ئىگە.ئىككى قۇر ئىتتىرىش ماشىنىسىدا ئىككى قۇر تىغ بىلەن تەمىنلىنىدۇ ، تىغ بولسا يۆتكىلىشچان (تەكشۈرۈش تاختىسى شەكلىدە) قاتار-قاتار بولىدۇ.بۇ لايىھەنىڭ كەڭلىكى ئوخشاش كەڭلىكتىكى بىر قۇر قوزغىغۇچقا قارىغاندا قاتتىقلىق دەرىجىسى يۇقىرى ، شۇنداقلا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ پەيدا قىلغان ھاۋا بېسىمىنىڭ بىردەك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.ھەمىشە ، بىر قۇر تىغلىق ئېلېكتر ماتورىنىڭ يېنىغا جايلاشقان بولۇپ ، كەڭلىكى كىچىكرەك بولىدۇ - بۇ ئەڭ چوڭ بېسىم بولغان ئورۇندىكى قۇرۇلمىنىڭ كۈچلۈكلىكى ۋە قاتتىقلىقىنى ئاشۇرىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ماتورنى تېخىمۇ ياخشى سوۋۇتۇش بىلەن تەمىنلەيدۇ.
مەركەزدىن قاچۇرۇش مەستانىلىرىدە ، ماتور ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ ئوخشىمىغان نىسپىي ئورنى بولىدۇ:
● ماتور ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچتىن ئايرىلىدۇ.
● ماتور قىسمەن ياكى پۈتۈنلەي قوزغاتقۇچنىڭ ئىچىگە جايلاشقان.
بىرىنچى خىل ئەھۋالدا ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ پەقەت ماتور ئوققا سېلىنىدۇ ، ماتور ماتورنىڭ ھاۋا ئېقىمى بىلەن ئۇرۇلمايدۇ.بۇ ئەڭ ئاددىي لايىھە بولۇپ ، دائىم دۆلەت ئىچىدىكى يۈك ماشىنىلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ.
ئىككىنچى خىل ئەھۋالدا ، ماتورلۇق تۇرالغۇ قىسمەن ياكى پۈتۈنلەي ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ ئىچىگە كىرىدۇ ، بۇ ئورۇننىڭ ئومۇمىي چوڭ-كىچىكلىكىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، شۇنداقلا ئېلېكتر ماتورىدىن تېخىمۇ ياخشى ئىسسىقلىق تارقىتىدۇ.ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ ئىچىدە سىلىق ياكى تېشىلىپ كەتكەن كونۇس ياسىغىلى بولىدۇ ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە شامالدۇرغۇچقا كىرگەن ھاۋا ئايرىم ئېقىنلارغا بۆلۈنۈپ تىغقا توغرىلىنىدۇ.ئادەتتە ، بۇ خىل قۇرۇلمىلار پەقەت قۇراشتۇرۇش ئورنىدا ئالماشتۇرۇلىدىغان يەككە ئورۇن شەكلىدە ياسالغان.
ئۇلارنىڭ تۈرى ۋە لايىھىلىنىشىگە ئاساسەن ، ماشىنا ئوچاق موتورى بازارغا ئىتتىرىش ماشىنىسى يوق ياكى ئىتتىرىش ماشىنىسى بىلەن قۇراشتۇرۇلمايدۇ ، مەركەزدىن قاچۇرۇش شامالدۇرغۇچنى ئۆيلەر («قۇلۇلە») بىلەن قوراشتۇرۇپ ساتقىلى بولىدۇ ، بۇ ئۇلارنىڭ ئورنىتىلىشىنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.
ئىسسىتقۇچ ماتورنى قانداق تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش
ئىسسىتىش ماتورى ھەر خىل كاشىلا بىلەن ئىپادىلىنىدۇ: بوغۇم ۋە سىملاردا ئېلېكتر ئالاقىسىنىڭ يوقىلىشى ، ماتورلۇق ماتوردا چوتكا تاقاش ، قىسقا توك يولى ۋە ئوچۇق ئايلانما يول ، بۇزۇلۇش ياكى بۇزۇلۇش سەۋەبىدىن بۇزۇلۇش ياكى سۈرئەتنى يوقىتىش. impeller.بەزى كاشىلا كۆرۈلگەندە ، ئوچاق داۋاملىق ئىشلەيدۇ ، ئەمما ئۈنۈمى تۆۋەن بولسىمۇ ، ئەمما بەزىدە پۈتۈنلەي توختاپ قالىدۇ.ھەمىشە ، كاشىلا كۆرۈلۈش ئىسسىتقۇچنىڭ سىرتقى شاۋقۇنى بىلەن بىللە بولىدۇ ، ئۆز-ئۆزىگە دىئاگنوز قويۇش سىستېمىسى بار زامانىۋى ماشىنىلاردا كاشىلا كۆرۈلگەندە ماس ئۇچۇر كۆرۈلىدۇ.قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، دىئاگنوز قويۇش ، زۆرۈر تېپىلغاندا ئىسسىتقۇچنىڭ ئورنىنى ئېلىش كېرەك.
ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ۋە ماشىنا گەۋدىسى (يىلان)
ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ، ماشىنىدا بالدۇرراق ياكى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى تەۋسىيە قىلغان تىزىملىكتە بولۇشى كېرەك.زاپچاس سېتىۋالغاندا دائىم ئۇلارنىڭ ئايرىم سېتىلمايدىغانلىقىنى ئويلىشىشىڭىز كېرەك.مەسىلەن ، نۇرغۇن ماشىنىلارغا پەقەت ماتور ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن تولۇق بىرلىك ئورنىتىلغان ، ئەگەر ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بۇزۇلسا ، ئۇنى يالغۇز ئالماشتۇرۇش مۇمكىن ئەمەس.باشقا تۈردىكى زاپچاس ياكى پۈتۈن قۇراشتۇرۇشلارنى ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ ، چۈنكى ئۇلار پەقەت جايىغا چۈشمەسلىكى مۇمكىن ھەمدە ئوچاقنىڭ ئەلا سۈپەتلىك ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلالمايدۇ.
كەمتۈك زاپچاسلارنى پەقەت بۇ ماشىنىنىڭ رېمونت قىلىش كۆرسەتمىسى بويىچە ئالماشتۇرۇش كېرەك.ھەمىشە ، رېمونت قىلىش خىزمىتى باشقۇرۇش تاختىسى ۋە كونترول سۇپىسىنى كۆرۈنەرلىك چۇۋۇشنى تەلەپ قىلىدۇ ، بۇنداق ئەھۋالدا رېمونتنى مۇتەخەسسىسلەرگە ھاۋالە قىلغان ياخشى.ماتورنى توغرا تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ، ئىسسىتقۇچ ئۈنۈملۈك ئىشلەيدۇ ، يىلنىڭ ھەر قانداق ۋاقىتتا كابىنكىدا ئازادە مىكرو ئېلېمېنت ھاسىل قىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 12-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە