Baabuur kasta oo casri ah, bas iyo cagaf-cagafba waxa lagu rakibay kuleyl iyo hawo-siin.Mid ka mid ah qaybaha ugu muhiimsan ee nidaamkan waa mashiinka kuleyliyaha.Wax kasta oo ku saabsan mishiinka kuleyliyaha, noocyadooda iyo qaababka naqshadeynta, iyo sidoo kale xulashada saxda ah, hagaajinta iyo bedelida matoorada ayaa lagu sharaxay maqaalka.
Ujeedada iyo doorka matoorka kuleyliyaha
Matoorka kuleyliyaha gudaha (matoorada foornada) waa qayb ka mid ah hawo-qaadista, kuleylka iyo qaboojinta qaybta rakaabka ee baabuurta;Matoor koronto oo DC ah oo aan lahayn impeller ama lagu soo ururiyey impeller kaas oo ku wareegaya hawo qabow iyo diiran iyada oo loo marayo nidaamka iyo qolka.
Baabuurta iyo kuwa xamuulka qaada, basaska, cagaf-cagafyada iyo qalabyada kaleba, cimiladu yar-yar ee qolka ama qolka waxaa lagu ilaaliyaa hawo kuleylinta iyo habka hawo-qaadista.Saldhigga nidaamkani waa unugga kuleyliyaha, kaas oo ka kooban radiatoor, nidaamka valves iyo valves, iyo marawaxad koronto.Nidaamku wuxuu u shaqeeyaa si fudud: radiator-ka ku xiran nidaamka qaboojinta matoorka ayaa kululeynaya, kuleylkaan waxaa meesha ka saaraya socodka hawada ee gudbaya, kaas oo ay abuurto marawaxada koronto, ka dib hawada kulul waxay gasho marinnada hawada ee meelaha kala duwan ee qolka iyo si muraayada hore.Baabuurta oo dhan, marawaxada waxa wada matoor DC ah oo ku dhex dhisan - mishiinka kuleyliyaha.
Kuleyliyaha mashiinka kuleyliyaha leh impeller wuxuu leeyahay dhowr hawlood oo aasaasi ah:
● Cimilada qabow - samaynta qulqulka hawada ee dhex mara shumacyada shooladda, kuleyl iyo gasha qolka;
● Marka kuleyliyaha lagu shido habka hawo-mareenka, samaynta socodka hawada ee gala qolka rakaabka iyada oo aan kuleyl lahayn;
● Nidaamyada qaboojiyaha - samaynta socodka hawada ee dhex mara uumiga, qaboojiya oo gasha qolka;
● Bedelida xawaaraha marawaxada marka la nidaaminayo shaqada kuleyliyaha iyo qaboojiyaha.
Matoorka kuleyliyaha ayaa muhiim u ah shaqada kuleylinta baabuurta, hawo-qaadista iyo hababka qaboojinta, markaa haddii ay dhacdo wax cillad ah, waa in la beddelo ama la hagaajiyaa.Laakiin ka hor intaadan tagin dukaanka mashiinka cusub, waa inaad fahamtaa noocyada jira ee cutubyadan, naqshadooda iyo sifooyinka shaqada.
Noocyada, naqshadeynta iyo sifooyinka matoorada kuleyliyaha
Ugu horreyntii, waa in la tilmaamaa in ereyga "matoorka kuleylka" macnaheedu yahay laba nooc oo qalab ah:
● Matoorka korantada ee loo isticmaalo marawaxadaha korontada ee shooladaha baabuurta;
● Marawaxada korantada oo dhamaystiran waa matoor koronto leh oo matoor leh, marmarna guri leh.
Qalab kala duwan, matoorada korantada ee DC waxaa loo isticmaalaa korantada sahayda ee 12 iyo 24 V oo leh xawaaruhu celcelis ahaan 2000 ilaa 3000 rpm.
Waxaa jira laba nooc oo matoor koronto ah:
● Ururiye dhaqameed oo leh dareen ka soo jiidasho leh magnets joogto ah;
● Casri aan burush lahayn.
Matoorada cadayga ayaa ah kuwa ugu baahsan, laakiin baabuurta casriga ah waxaad sidoo kale ka heli kartaa matoor aan burush lahayn, kuwaas oo leh cabbir yar iyo kalsooni sare.Taa baddalkeeda, matoorada aan burushka lahayn waxay u qaybsan yihiin laba nooc - dhab ahaantii burush-la'aan iyo valve, waxay ku kala duwan yihiin naqshadaynta dabaylaha iyo hababka isku xirka.Fidinta matoorradan korontada ku shaqeeya waxaa caqabad ku ah kakanaanta xiriirkooda - waxay u baahan yihiin nidaamka kontoroolka elektaroonigga ah ee ku saleysan furayaasha korontada iyo qaybaha kale.
Naqshad ahaan, matoorada korontadu waa laba nooc:
● Jirka;
● Aan dhisnayn.
Matoorada ugu caansan waxaa lagu dhejiyaa kiis bir ah, si la isku halleyn karo ayaa looga ilaaliyaa wasakhda iyo dhaawaca, laakiin kiis xiran ayaa adkeynaya qaboojinta.Matoorada aan fiicneyn ee furan ayaa ah kuwa aad u yar, waxaana inta badan loo isticmaalaa iyada oo lala kaashanayo impellers, cutubyada noocan oo kale ah waa iftiin waxaana laga ilaaliyaa kulaylka inta lagu jiro hawlgalka.Hoyga mootada waxaa jira walxo kor loogu qaadayo xaalada marawaxada ama shooladda - boolal, dhejisyo, buskud iyo kuwa kale.Si loogu xidho mishiinka kuleyliyaha nidaamka korantada, isku xirka korantada ee caadiga ah ayaa la isticmaalaa, kuwaas oo lagu dhex dari karo jirka alaabta ama ku yaala xargaha fiilooyinka.
Matoorka kuleyliyaha Centrifugal oo leh laba qalab
Marka loo eego meesha ay ku taal shafka, matoorada korontadu waxay u qaybsan tahay laba kooxood:
● Usha hal dhinac ah;
● Usha laba-geesoodka ah.
Matoorada nooca koowaad, usheeda dhexe waxay ka soo baxdaa jirka oo kaliya hal daraf, matoorada nooca labaad - laga bilaabo labada daraf.Xaaladda koowaad, hal kaliya oo impeller ah ayaa lagu rakibay hal dhinac, kan labaadna, laba impellers oo ku yaal labada dhinac ee mashiinka korontada ayaa hal mar la isticmaalaa.
Matoorada lagu soo ururiyey impeller waxay sameeyaan hal unug oo dhamaystiran - taageere koronto.Waxaa jira laba nooc oo taageere:
● Axial;
● Centrifugal.
Taageerayaasha Axial waa taageere caadi ah oo leh habayn shucaac ah oo daab ah, waxay sameeyaan hawo hawo lagu hago dhidigooda.Taageerayaasha noocan oo kale ah ayaa ku dhawaad marnaba loo isticmaalin maanta, laakiin inta badan waxaa laga helaa baabuurta hore (VAZ "Classic" iyo kuwa kale).
Matoorka kuleyliyaha nooca axial oo leh marawaxad
Matoorka kuleyliyaha Centrifugal oo leh impeller
Taageerayaasha Centrifugal waxaa lagu sameeyaa qaab wheel ah oo leh habayn toosan oo tiro badan oo garbaha ah, waxay sameeyaan socodka hawo laga soo bilaabo dhidibka ilaa durugsan, hawadu waxay u socotaa habkan sababtoo ah xoogagga centrifugal ee ka soo baxa wareegga impeller.Taageerayaasha noocan oo kale ah ayaa loo adeegsadaa inta badan baabuurta casriga ah, basaska, cagafyada iyo qalabyada kale, taas oo ay sabab u tahay cufan iyo waxtarkooda sare.
Qalabka kuleyliyaha qolka axial nooca
Qalabka kuleyliyaha qolka centrifugal nooca
Waxaa jira laba nooc oo ah impeller fanka centrifugal:
● Saf kali ah;
● Laba saf.
Istaraatiijiyadaha hal saf ah, daabyadu waxay u habaysan yihiin hal saf, dhammaan bacaha waxay leeyihiin naqshad isku mid ah iyo joomatari.Istaraatiijiyadaha laba saf ah, laba saf oo baaluq ah ayaa la bixiyaa, iyo garbaha waxay ku yaalliin safaf leh isbeddel (oo ah qaabka checkerboard).Naqshadani waxay leedahay qallafsanaan sare oo ka sarreeya hal saf oo isku mid ah oo ballac ah, sidoo kale waxay hubisaa isku mid ah cadaadiska hawada ee uu abuuray impeller.Badanaa, hal saf oo baaluq ah, oo ku yaal dhinaca mashiinka korantada, ayaa leh ballac yar - tani waxay kordhisaa xoogga iyo qallafsanaanta qaab dhismeedka meelaha cadaadiska ugu weyn, isla markaana waxay bixisaa qaboojin wanaagsan oo mashiinka ah.
Taageerayaasha centrifugal, matoorka iyo impeller waxay yeelan karaan jagooyin qaraabo oo kala duwan:
● Matoorku waa ka go'ay matoorka;
● Matoorku waxa uu ku yaalaa qayb ama gabi ahaanba gudaha matoorka.
Marka hore, impeller-ga waxaa si fudud loogu dhejiyaa shafka mootada, halka matoorku aanu ku afuufin qulqulka hawada ee impeller.Tani waa naqshadda ugu fudud, taas oo inta badan loo isticmaalo baabuurta guriga.
Xaaladda labaad, guryeynta matoorka qayb ahaan ama gebi ahaanba waxay ku socotaa gudaha impeller, taas oo yaraynaysa cabbirka guud ee cutubka, sidoo kale waxay bixisaa kulaylka wanaagsan ee mashiinka korantada.Gudaha impeller-ka, koofiyad siman ama dalool leh ayaa la samayn karaa, taas oo ay ugu mahadcelinayso hawada gelaysa marawaxada loo qaybiyay durdurro kala duwan oo loo hagayo garbaha.Caadi ahaan, qaababka noocan oo kale ah waxaa lagu sameeyaa qaab halbeeg ah, kaas oo lagu beddelayo kaliya golaha.
Iyada oo ku xidhan nooca iyo nashqadahooda, matoorada shooladda baabuurta ayaa la keenaa suuqa iyada oo aan lahayn wax mashiinno ah ama lagu rakibo mashiinnada, marawaxadaha centrifugal sidoo kale waa la iibin karaa iyaga oo lagu ururiyey guryo ("snails"), taas oo si weyn u fududaysa rakibiddooda.
Sida loo doorto oo loo beddelo mishiinka kuleyliyaha
Matoorada kuleyliyaha waxaa lagu gartaa noocyo kala duwan oo cillado ah: luminta xiriirka korantada ee kala-goysyada iyo fiilooyinka, xirashada burushyada matoorada commutator, wareegyada gaaban iyo dabaylaha furan, ciriiriga iyo luminta xawaaraha sababtoo ah burburka biraha ama qallafsanaanta, burburka ama burburka impeller.Qaar ka mid ah cilladaha, shooladda ayaa sii socota inay shaqeyso, laakiin waxtarkeedu yar yahay, laakiin mararka qaarkood waxay gebi ahaanba joojisaa shaqeynta.Badanaa, cilladaha waxaa weheliya qaylada ka baxsan kuleyliyaha, iyo baabuurta casriga ah ee leh nidaamka is-ogaanshaha, fariin u dhiganta ayaa u muuqata haddii ay dhacdo cillad.Si kastaba ha noqotee, waa lagama maarmaan in la sameeyo baaritaanka, iyo, haddii loo baahdo, beddel mashiinka kuleyliyaha.
Kuleyliyaha mishiinka oo leh matoor iyo jir (snail)
Si aad u bedesho, waa in aad hore u sii qaadaa cutubkii baabuurka saarnaa, ama ku jira liiska uu ku taliyay baabuur-sameeyaha.Markaad iibsanayso qaybo, waxaad u baahan tahay inaad tixgeliso in inta badan aan si gaar ah loo iibin.Tusaale ahaan, baabuur badan ayaa ku qalabaysan unug dhammaystiran oo matoor iyo impeller leh, haddii uu jabiyo matoorku, suurtagal maaha in keligiis lagu beddelo.Laguma talinayo in la isticmaalo qaybo ama dhammaan shirarka noocyada kale, sababtoo ah waxaa laga yaabaa in aysan ku dhicin meel mana hubin doonaan tayada sare ee shooladda.
Qaybaha cilladaysan waa in la beddelaa oo keliya iyadoo la raacayo tilmaamaha dayactirka ee baabuurkan.Badanaa, shaqada dib u hagaajintu waxay u baahan tahay kala diris weyn oo ka mid ah dashboard-ka iyo console-ka, taas oo ay fiicantahay in lagu aamino dayactirka khabiiro.Doorashada saxda ah iyo bedelida mootada, kuleyliyuhu wuxuu u shaqeyn doonaa si wax ku ool ah, isagoo abuuraya microclimate raaxo leh oo ku yaala qolka wakhti kasta oo sanadka ah.
Waqtiga boostada: Jul-12-2023