n duk wani injin konewa na ciki na zamani, ana ba da hatimi don hana mai daga kan silinda shiga cikin ɗakunan konewar - caps deflector caps.Koyi duk game da waɗannan sassa, nau'ikan su, ƙira da ƙa'idar aiki, da kuma zaɓin daidai da maye gurbin iyakoki - koya daga wannan labarin.
Menene ma'aunin mai?
Hul ɗin deflector mai (wurin goge mai, hatimin bawul, glandan bawul, bawul ɗin rufewa) wani nau'in rufewa ne na injin rarraba iskar gas na injin konewa na ciki tare da bawuloli na sama;Hulun roba da aka ɗora a kan hannun rigar jagora da bututun bawul don ba da damar man inji ya shiga ɗakin konewa.
Tsarin bawul ɗin da ke cikin kan silinda ya haifar da matsala mai tsanani: yiwuwar man fetur ya shiga ɗakunan konewa daga saman kai.Mai yana ratsa ramukan da ke tsakanin tushen bawul da hannayensu na jagora, kuma yana da wuya a kawar da wadannan gibin.Don magance wannan matsala, ana amfani da abubuwa na musamman na hatimi - ƙwanƙwasa mai (mai-deflecting) da ke kan saman jagorar da kuma rufe rata tsakanin ma'auni na bawul da jagora.
Rubutun mai yana yin ayyuka biyu:
● Rigakafin shigar mai a cikin ɗakunan konewa na silinda lokacin da aka buɗe bawuloli;
● Rigakafin iskar gas daga ɗakin konewa shiga tsarin rarraba iskar gas da ke kan kai.
Godiya ga iyakoki, an samar da abin da ake buƙata na cakuda mai ƙonewa a cikin ɗakunan konewa (mai ba zai shiga ciki ba, wanda zai iya rushe yanayin konewa na cakuda, haifar da ƙara yawan hayaki da raguwa a cikin halayen wutar lantarki na injin. ), yana rage ƙarfin ajiyar carbon akan ɗakin konewa da bawuloli (ajiya na carbon zai iya haifar da lalacewa a cikin ƙarancin rufewar bawul) kuma yana hana wuce gona da iri na man inji.Kuskuren, iyakoki da suka ƙare nan da nan suna jin daɗin kansu, suna yin illa ga aikin injin, don haka dole ne a maye gurbin su da wuri-wuri.Amma kafin ka je kantin sayar da sabon bawul mai hatimi, kana buƙatar fahimtar nau'ikan su, ƙira da fasali.
Zane-zanen hular man mai
Nau'o'i da ƙira na iyakoki na man fetur
Duk hatimin bawul ɗin gland da aka yi amfani da su akan injunan zamani ana iya kasu kashi biyu bisa ga ƙira da hanyar shigarwa:
● Cuff caps;
● Ƙwallon ƙafa.
Sassa na biyu nau'ikan suna da tsari mai kama, bambanta kawai a daki-daki da fasalin shigarwa.
shigarwa na cuff irin man scraper hula
Zane nau'in hular leɓe yana dogara ne akan madaidaicin hannun rigar roba, ƙananan sashinsa an yi shi don dacewa da diamita na hannun rigar bawul, kuma ɓangaren sama yana da diamita na tushen bawul.An yi hula da nau'ikan roba iri-iri waɗanda ke da juriya ga babban zafin jiki da na inji, galibi fluororubber.Wurin ciki na hula - saman da ya dace da jagora - an lalata shi don tabbatar da mafi kyawun hulɗa da ƙwanƙwasa.Ana yin farfajiyar murfin bawul ɗin yawanci a cikin nau'i na gefen aiki tare da bevels waɗanda ke ba da mafi kyawun cire mai daga tushe lokacin da bawul ɗin ya motsa ƙasa.
A gefen waje na hula akwai wani abu mai ƙarfafawa - zobe mai ƙarfi na ƙarfe, wanda ke tabbatar da sauƙin aiki lokacin shigar da hatimin mai da kuma abin dogara lokacin aikin injiniya.A cikin babba (a wurin mannewa zuwa sandar bawul) a kan hular akwai wata ruwa mai birgima a cikin zobe - yana ba da madaidaicin lamba na sassa, yana hana shigar mai da nasarar iskar gas daga ɗakin konewa. .
A tsari, flanged huluna suna kama da lebe iyakoki, ban da daya daki-daki: a cikin wadannan man hatimin, karfe stiffening zobe yana da wani tsawo tsawo, kuma a cikin ƙananan sashi ya wuce cikin lebur flange na mafi girma diamita fiye da hula kanta. .Lokacin shigar da irin wannan hula, maɓuɓɓugan bawul ɗin yana kan flange, yana tabbatar da ingantaccen hatimin.
Ya kamata a lura da cewa a yau akwai kuma man deflector iyakoki na hadawa zane.Ƙasashensu an yi shi ne da roba mai ƙarfi da zafi, kuma ɓangaren sama an yi shi ne da robar roba mai ƙarfi, wanda ke samun juriya mai ƙarfi na ɓangaren zuwa lodi daban-daban.Ana aiwatar da haɗin sassa ta hanyar zoben ƙarfe na siffa mai rikitarwa.
Dangane da manufarsu, an kasu kashi biyu na rijiyoyin mai.
● Don bawul ɗin sha;
● Don shaye-shaye.
Tunda bututun ci da shaye-shaye suna da diamita daban-daban akan injin guda, ana kuma shigar da hatimin da suka dace akan su.Don ganewar abin dogara da daidaitattun shigarwa na ci gaba da shaye-shaye, suna da launi daban-daban.
Shigarwa na flange-type man scraper hula
Kamar yadda aka riga aka nuna, ana ɗora maƙallan man na'urar kai tsaye a kan hannayen rigar bawul kuma suna rufe tushen bawul ɗin tare da sashinsu na sama.An dakatar da man da ke gangarowa ƙasa mai tushe ta gefen aiki a saman hular, wanda ke hana shi shiga ɗakin konewa.Hakazalika, ana kiyaye iskar iskar gas ɗin a gefen baya (wanda aka sauƙaƙa ta wurin bazarar zobe).Ƙunƙarar gefen aiki zuwa ƙwanƙwasa bawul yana tabbatar da duka biyun na roba da ƙarin zoben bazara.Adadin iyakoki na mai da ke cikin injin yayi daidai da adadin bawuloli da aka sanya akansa.
Yadda za a zabi da maye gurbin iyakoki na mai daidai
Wuraren juzu'in mai sassa ne masu mayewa waɗanda dole ne a maye su da sababbi yayin da suka ƙare.Don injuna daban-daban, an saita sharuɗɗa daban-daban don sauyawa na yau da kullun - daga 50 zuwa 150,000 km.Duk da haka, hatimi sau da yawa sun gaji da wuri, buƙatar maye gurbin su yana nuna ta ƙara yawan hayaki na shaye-shaye, ƙara yawan amfani da man fetur, da kuma injunan man fetur - kuma ana zubar da kyandir da man fetur.Wannan yana nuna cewa gefuna masu aiki na iyakoki sun riga sun rasa ƙarfin su kuma ba su dace da kullun bawul, ko kuma iyakoki suna fashe kawai, gurɓatawa ko lalata.
Flanged man scraper iyakoki
Don maye gurbin, ya zama dole a ɗauki nau'in ɓangarorin mai guda ɗaya waɗanda aka sanya akan injin a baya.A wasu lokuta, ana iya amfani da wasu hatimin mai, amma yana da matukar muhimmanci cewa sun cika cikakkiyar daidaitattun ma'auni na shigarwa na asali da kuma kayan aiki (musamman dangane da juriya na zafi), in ba haka ba kullun ba zai fada cikin wuri ba kuma ba zai samar da shi ba. hatimi na al'ada.
Dole ne a yi amfani da madaidaicin huluna na man fetur daidai da umarnin gyara da kula da mota.Yawancin lokaci, wannan hanya ta gangara zuwa mai zuwa:
1.Dismantle murfin kan silinda;
2.Idan ya cancanta, rushe camshafts, rocker makamai da sauran sassan tafiyar lokaci wanda zai tsoma baki tare da aiki;
3.Juya crankshaft na injin don haka piston, a kan bawuloli wanda caps ɗin zai canza, ya tsaya a tsakiyar matattu (TDC);
4.Drying da bawuloli ne daban-daban aiki da aka yi daidai da umarninsa.Don bushewa, yana da mahimmanci don samun na'ura na musamman don matsawa maɓuɓɓugan bawul, magnet don cire crackers kuma zai zama da amfani;
5.Bayan cire maɓuɓɓugan ruwa, rushe (latsa) hula - yana da kyau a yi amfani da na'ura na musamman tare da kullun collet, amma zaka iya amfani da pliers kawai ko screwdrivers guda biyu, amma a nan yana da mahimmanci kada a lalata tushen bawul;
6. Ɗauki sabon hula, sa mai rufin ciki da mai kuma danna shi a kan hannun riga ta amfani da man fetur na musamman.Kuna iya fara cire maɓuɓɓugar ruwa daga hula sannan ku saka shi.Yana da matukar wahala a shigar da hular ba tare da mandrel ba kuma kusan koyaushe wannan yana haifar da lalacewa ga ɓangaren;
7. Yi ayyukan da aka ƙayyade don duk iyakoki kuma sake haɗuwa.
Yana da matukar muhimmanci a yi amfani da na'urori na musamman don maye gurbin iyakoki na man fetur - mai jawo inertial da mandrel don latsawa.In ba haka ba, akwai babban haɗari na lalata duk aikin da kashe ƙarin kuɗi.Bayan maye gurbin, iyakoki ba sa buƙatar kulawa ta musamman, wani lokacin kawai wajibi ne don kula da yanayin su bisa ga peculiarities na injin.
Tare da zaɓin da ya dace da maye gurbin ƙwanƙolin mai, man da ke cikin silinda ba zai haifar da matsala ba, kuma aikin injiniya zai dace da ka'idoji.
Lokacin aikawa: Yuli-26-2023