ஒலி சமிக்ஞை: ஒலி ஆபத்தை எச்சரிக்கிறது

kolpachok_maslootrazhatelnyj_2

எந்த நவீன உள் எரிப்பு இயந்திரத்திலும், சிலிண்டர் தலையிலிருந்து எண்ணெய் எரிப்பு அறைகளுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க முத்திரைகள் வழங்கப்படுகின்றன - எண்ணெய் டிஃப்ளெக்டர் தொப்பிகள்.இந்த பாகங்கள், அவற்றின் வகைகள், வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, அத்துடன் சரியான தேர்வு மற்றும் தொப்பிகளை மாற்றுவது பற்றி அனைத்தையும் அறிக - இந்த கட்டுரையிலிருந்து கற்றுக்கொள்ளுங்கள்.

 

எண்ணெய் டிஃப்ளெக்டர் தொப்பி என்றால் என்ன?

ஆயில் டிஃப்ளெக்டர் தொப்பி (ஆயில் ஸ்கிராப்பர் கேப், வால்வு சீல், வால்வ் சுரப்பி, வால்வு சீல் கஃப்) என்பது மேல்நிலை வால்வுகள் கொண்ட உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் வாயு விநியோக பொறிமுறையின் சீல் உறுப்பு ஆகும்;எஞ்சின் எண்ணெயை எரிப்பு அறைக்குள் நுழைய அனுமதிக்க வழிகாட்டி ஸ்லீவ் மற்றும் வால்வு தண்டு மீது ஒரு ரப்பர் தொப்பி பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

சிலிண்டர் தலையில் அமைந்துள்ள வால்வு பொறிமுறையானது ஒரு தீவிர சிக்கலை உருவாக்குகிறது: தலையின் மேல் இருந்து எரிப்பு அறைகளில் எண்ணெய் நுழையும் சாத்தியம்.வால்வு தண்டுகள் மற்றும் அவற்றின் வழிகாட்டி ஸ்லீவ்களுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளில் எண்ணெய் கசிகிறது, மேலும் இந்த இடைவெளிகளை அகற்றுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.இந்த சிக்கலை தீர்க்க, சிறப்பு சீல் கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - வழிகாட்டியின் மேற்புறத்தில் அமைந்துள்ள எண்ணெய் ஸ்கிராப்பர் (எண்ணெய்-திருப்புதல்) தொப்பிகள் மற்றும் வால்வு தண்டு மற்றும் வழிகாட்டி இடையே இடைவெளியை மூடுகின்றன.

எண்ணெய் ஸ்கிராப்பர் தொப்பிகள் இரண்டு செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன:

● வால்வுகள் திறக்கப்படும் போது சிலிண்டர்களின் எரிப்பு அறைகளில் எண்ணெய் நுழைவதைத் தடுப்பது;
● எரிப்பு அறையிலிருந்து வெளியேறும் வாயுக்கள் தலையில் அமைந்துள்ள வாயு விநியோக பொறிமுறையில் நுழைவதைத் தடுப்பது.

தொப்பிகளுக்கு நன்றி, எரிப்பு அறைகளில் எரியக்கூடிய கலவையின் தேவையான கலவை வழங்கப்படுகிறது (எண்ணெய் அதில் வராது, இது கலவையின் எரிப்பு முறையை சீர்குலைக்கும், அதிகரித்த புகை மற்றும் இயந்திரத்தின் சக்தி பண்புகள் குறைவதற்கு வழிவகுக்கும். ), எரிப்பு அறை மற்றும் வால்வுகளில் கார்பன் வைப்புகளின் தீவிரத்தை குறைக்கிறது (கார்பன் வைப்பு வால்வு மூடுதலின் அடர்த்தி மோசமடைய வழிவகுக்கும்) மற்றும் இயந்திர எண்ணெயின் அதிகப்படியான மாசுபாட்டைத் தடுக்கிறது.தவறான, தேய்ந்த தொப்பிகள் உடனடியாக தங்களை உணரவைக்கின்றன, அவை இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை மோசமாக பாதிக்கின்றன, எனவே அவை விரைவில் மாற்றப்பட வேண்டும்.ஆனால் புதிய வால்வு எண்ணெய் முத்திரைகளுக்கு நீங்கள் கடைக்குச் செல்வதற்கு முன், அவற்றின் தற்போதைய வகைகள், வடிவமைப்புகள் மற்றும் அம்சங்களை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

kran_sliva_kondensata_2

எண்ணெய் ஸ்கிராப்பர் தொப்பியின் வடிவமைப்பு

எண்ணெய் டிஃப்ளெக்டர் தொப்பிகளின் வகைகள் மற்றும் வடிவமைப்பு

நவீன இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து சுரப்பி வால்வு முத்திரைகள் வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவல் முறையின் படி இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன:

● சுற்றுப்பட்டை தொப்பிகள்;
● விளிம்பு தொப்பிகள்.

இரண்டு வகைகளின் பகுதிகளும் ஒரே மாதிரியான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, ஒரு விவரம் மற்றும் நிறுவல் அம்சத்தில் மட்டுமே வேறுபடுகின்றன.

kolpachok_maslootrazhatelnyj_4

சுற்றுப்பட்டை வகை எண்ணெய் ஸ்கிராப்பர் தொப்பியை நிறுவுதல்

லிப் வகை தொப்பியின் வடிவமைப்பு ஒரு மாறி விட்டம் கொண்ட ரப்பர் ஸ்லீவ் அடிப்படையிலானது, அதன் கீழ் பகுதி வால்வு வழிகாட்டி ஸ்லீவின் விட்டம் பொருந்துகிறது, மேலும் மேல் பகுதி வால்வு தண்டு விட்டம் கொண்டது.தொப்பி பல்வேறு வகையான ரப்பர்களால் ஆனது, அவை அதிக வெப்ப மற்றும் இயந்திர சுமைகளை எதிர்க்கின்றன, பெரும்பாலும் ஃப்ளோரூரப்பர்.தொப்பியின் உள் மேற்பரப்பு - வழிகாட்டிக்கு பொருத்தப்பட்ட மேற்பரப்பு - சிறந்த தொடர்பு மற்றும் ஒரு இறுக்கமான பொருத்தத்தை உறுதி செய்ய நெளி உள்ளது.வால்வு தண்டு மேற்பரப்பு பொதுவாக வால்வு கீழ்நோக்கி நகரும் போது தண்டு இருந்து சிறந்த எண்ணெய் நீக்கம் வழங்கும் bevels ஒரு வேலை விளிம்பில் வடிவில் செய்யப்படுகிறது.

தொப்பியின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் ஒரு வலுவூட்டும் உறுப்பு உள்ளது - ஒரு எஃகு விறைப்பு வளையம், இது எண்ணெய் முத்திரையை நிறுவும் போது செயல்பாட்டை எளிதாக்குகிறது மற்றும் இயந்திர செயல்பாட்டின் போது அதன் நம்பகமான பொருத்தம்.மேல் பகுதியில் (வால்வு கம்பிக்கு ஒட்டும் இடத்தில்) தொப்பியில் ஒரு சுருள் நீரூற்று ஒரு வளையத்தில் உருட்டப்பட்டுள்ளது - இது பகுதிகளின் இறுக்கமான தொடர்பை வழங்குகிறது, எண்ணெய் ஊடுருவலைத் தடுக்கிறது மற்றும் எரிப்பு அறையிலிருந்து வெளியேற்ற வாயுக்களின் முன்னேற்றத்தைத் தடுக்கிறது. .

கட்டமைப்பு ரீதியாக, விளிம்பு தொப்பிகள் ஒரு விவரத்தைத் தவிர, லிப் கேப்களைப் போலவே இருக்கும்: இந்த எண்ணெய் முத்திரைகளில், உலோக விறைப்பு வளையம் அதிகரித்த நீளத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கீழ் பகுதியில் அது தொப்பியை விட பெரிய விட்டம் கொண்ட தட்டையான விளிம்பில் செல்கிறது. .அத்தகைய தொப்பியை நிறுவும் போது, ​​வால்வு வசந்தம் அதன் விளிம்பில் உள்ளது, இது முத்திரையின் பாதுகாப்பான பொருத்தத்தை உறுதி செய்கிறது.

இன்று கலப்பு வடிவமைப்பின் எண்ணெய் டிஃப்ளெக்டர் தொப்பிகளும் உள்ளன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.அவற்றின் கீழ் பகுதி அடர்த்தியான மற்றும் வெப்ப-எதிர்ப்பு ரப்பரால் ஆனது, மேலும் மேல் பகுதி அதிக மீள் ரப்பரால் ஆனது, இது பல்வேறு சுமைகளுக்கு பகுதியின் அதிக எதிர்ப்பை அடைகிறது.பகுதிகளின் இணைப்பு சிக்கலான வடிவத்தின் உலோக வளையத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

அவற்றின் நோக்கத்தின்படி, எண்ணெய் ஸ்கிராப்பர் தொப்பிகள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

● உட்கொள்ளும் வால்வுகளுக்கு;
● வெளியேற்ற வால்வுகளுக்கு.

உட்கொள்ளும் மற்றும் வெளியேற்றும் வால்வுகள் ஒரே இயந்திரத்தில் வெவ்வேறு விட்டம் கொண்டிருப்பதால், அதனுடன் தொடர்புடைய முத்திரைகளும் அவற்றில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வு தொப்பிகளின் நம்பகமான அடையாளம் மற்றும் சரியான நிறுவலுக்கு, அவை வெவ்வேறு வண்ணங்களைக் கொண்டுள்ளன.

kolpachok_maslootrazhatelnyj_5

ஃபிளேன்ஜ் வகை எண்ணெய் ஸ்கிராப்பர் தொப்பியை நிறுவுதல்

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, எண்ணெய் டிஃப்ளெக்டர் தொப்பிகள் நேரடியாக வால்வு வழிகாட்டி சட்டைகளில் பொருத்தப்பட்டு, வால்வு தண்டுகளை அவற்றின் மேல் பகுதியுடன் மூடுகின்றன.வால்வு தண்டுகளின் கீழே பாயும் எண்ணெய் தொப்பியின் மேற்புறத்தில் வேலை செய்யும் விளிம்பால் நிறுத்தப்படுகிறது, இது எரிப்பு அறைக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது.அதே வழியில், வெளியேற்ற வாயுக்கள் தலைகீழ் பக்கத்தில் தக்கவைக்கப்படுகின்றன (இது வளைய வசந்தத்தால் எளிதாக்கப்படுகிறது).வால்வு தண்டுக்கு வேலை செய்யும் விளிம்பின் இறுக்கம் ரப்பரின் நெகிழ்ச்சி மற்றும் கூடுதல் வசந்த வளையம் ஆகிய இரண்டாலும் உறுதி செய்யப்படுகிறது.இயந்திரத்தில் உள்ள எண்ணெய் ஸ்கிராப்பர் தொப்பிகளின் எண்ணிக்கை அதில் நிறுவப்பட்ட வால்வுகளின் எண்ணிக்கையுடன் ஒத்துள்ளது.

எண்ணெய் டிஃப்ளெக்டர் தொப்பிகளை எவ்வாறு சரியாக தேர்வு செய்வது மற்றும் மாற்றுவது

ஆயில் ஸ்கிராப்பர் தொப்பிகள் மாற்றக்கூடிய பகுதிகளாகும், அவை தேய்ந்து போகும்போது புதியவற்றுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்.வெவ்வேறு இயந்திரங்களுக்கு, தொப்பிகளை வழக்கமான மாற்றத்திற்காக வெவ்வேறு விதிமுறைகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன - 50 முதல் 150,000 கிமீ வரை.இருப்பினும், முத்திரைகள் பெரும்பாலும் முன்கூட்டியே தேய்ந்து போகின்றன, அவற்றை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் வெளியேற்றத்தின் அதிகரித்த புகை, அதிகரித்த எண்ணெய் நுகர்வு மற்றும் பெட்ரோல் இயந்திரங்களில் - மெழுகுவர்த்திகளை எண்ணெயுடன் தெறிப்பதன் மூலம் குறிக்கப்படுகிறது.தொப்பிகளின் வேலை விளிம்புகள் ஏற்கனவே அவற்றின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழந்துவிட்டன மற்றும் வால்வு தண்டுக்கு இறுக்கமாக பொருந்தாது, அல்லது தொப்பிகள் வெறுமனே விரிசல், சிதைந்து அல்லது அழிக்கப்படுகின்றன என்று இது அறிவுறுத்துகிறது.

kolpachok_maslootrazhatelnyj_6

Flanged எண்ணெய் ஸ்கிராப்பர் தொப்பிகள்

மாற்றுவதற்கு, முன்பு இயந்திரத்தில் நிறுவப்பட்ட அதே எண்ணெய் ஸ்கிராப்பர் தொப்பிகளை எடுக்க வேண்டியது அவசியம்.சில சந்தர்ப்பங்களில், பிற எண்ணெய் முத்திரைகள் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் அவை அசல் நிறுவல் பரிமாணங்கள் மற்றும் உற்பத்திப் பொருட்களுடன் (குறிப்பாக வெப்ப எதிர்ப்பின் அடிப்படையில்) முழுமையாக இணங்குவது மிகவும் முக்கியம், இல்லையெனில் தொப்பிகள் இடத்திற்கு வராது மற்றும் வழங்காது. சாதாரண சீல்.

எண்ணெய் டிஃப்ளெக்டர் தொப்பிகளை மாற்றுவது காரை பழுதுபார்ப்பதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் அறிவுறுத்தல்களின்படி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.வழக்கமாக, இந்த செயல்முறை பின்வருவனவற்றைக் குறைக்கிறது:

1.சிலிண்டர் ஹெட் கவர்வை அகற்றவும்;
2.தேவைப்பட்டால், கேம்ஷாஃப்ட்ஸ், ராக்கர் ஆயுதங்கள் மற்றும் வேலையில் தலையிடும் டைமிங் டிரைவின் பிற பகுதிகளை அகற்றவும்;
3.இயந்திரத்தின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பவும், அதனால் தொப்பிகள் மாறும் வால்வுகளில் பிஸ்டன், மேல் இறந்த மையத்தில் (TDC) நிற்கும்;
4.வால்வுகளை உலர்த்துவது என்பது அதன் அறிவுறுத்தல்களின்படி செய்யப்படும் ஒரு தனி செயல்பாடு ஆகும்.உலர்த்துவதற்கு, வால்வு நீரூற்றுகளை அழுத்துவதற்கு ஒரு சிறப்பு சாதனம் அவசியம், பட்டாசுகளை பிரித்தெடுப்பதற்கான ஒரு காந்தமும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்;
5. நீரூற்றுகளை அகற்றிய பிறகு, தொப்பியை அகற்றவும் (அழுத்தவும்) - ஒரு கோலெட் பிடியுடன் ஒரு சிறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது, ஆனால் நீங்கள் இடுக்கி அல்லது இரண்டு ஸ்க்ரூடிரைவர்களைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் இங்கே வால்வு தண்டு சேதமடையாமல் இருப்பது முக்கியம்;
6. ஒரு புதிய தொப்பியை எடுத்து, அதன் உள் மேற்பரப்பை எண்ணெயுடன் உயவூட்டி, ஒரு சிறப்பு மாண்ட்ரலைப் பயன்படுத்தி ஸ்லீவ் மீது அழுத்தவும்.நீங்கள் முதலில் தொப்பியில் இருந்து ஸ்பிரிங் அகற்றலாம், பின்னர் அதை வைக்கலாம்.ஒரு மாண்ட்ரல் இல்லாமல் ஒரு தொப்பியை நிறுவுவது மிகவும் கடினம் மற்றும் கிட்டத்தட்ட எப்போதும் இது பகுதிக்கு சேதம் விளைவிக்கும்;
7.அனைத்து தொப்பிகளுக்கும் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளைச் செய்து மீண்டும் இணைக்கவும்.

எண்ணெய் டிஃப்ளெக்டர் தொப்பிகளை மாற்றுவதற்கு சிறப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் முக்கியம் - ஒரு செயலற்ற இழுப்பான் மற்றும் அழுத்துவதற்கு ஒரு மாண்ட்ரல்.இல்லையெனில், அனைத்து வேலைகளையும் அழித்து, கூடுதல் பணத்தை செலவழிக்கும் ஆபத்து மிக அதிகம்.மாற்றியமைத்த பிறகு, தொப்பிகளுக்கு சிறப்பு கவனிப்பு தேவையில்லை, இயந்திரத்தின் தனித்தன்மைக்கு ஏற்ப அவற்றின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துவது சில நேரங்களில் மட்டுமே அவசியம்.

சரியான தேர்வு மற்றும் எண்ணெய் ஸ்கிராப்பர் தொப்பிகளை மாற்றுவதன் மூலம், சிலிண்டர் தலையில் உள்ள எண்ணெய் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தாது, மேலும் இயந்திரத்தின் செயல்பாடு தரநிலைகளை சந்திக்கும்.


இடுகை நேரம்: ஜூலை-26-2023