ສັນຍານສຽງ: ສຽງເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ

kolpachok_maslootrazhatelnyj_2

n ທຸກເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ທັນສະໄຫມ, ການປະທັບຕາໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນຈາກຫົວກະບອກສູບເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ - oil deflector caps .ຮຽນຮູ້ທັງຫມົດກ່ຽວກັບພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້, ປະເພດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການອອກແບບແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນຂອງຫມວກ - ຮຽນຮູ້ຈາກບົດຄວາມນີ້.

 

ຝາອັດປາກມົດນ້ຳມັນແມ່ນຫຍັງ?

ຫມວກ deflector ນ້ໍາມັນ (ຝາຂູດນ້ໍາມັນ, ປະທັບຕາປ່ຽງ, ຕ່ອມປ່ຽງ, ປ່ຽງປິດຝາປິດ) ແມ່ນອົງປະກອບປະທັບຕາຂອງກົນໄກການກະຈາຍອາຍແກັສຂອງເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ມີປ່ຽງ overhead;ຝາຢາງທີ່ຕິດຢູ່ເທິງປ່ຽງຄູ່ມື ແລະ ທໍ່ປ່ຽງເພື່ອໃຫ້ນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້.

ກົນໄກວາວທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຫົວກະບອກແມ່ນສ້າງບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ: ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຈາກດ້ານເທິງຂອງຫົວ.ນໍ້າມັນຮົ່ວຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລໍາປ່ຽງແລະແຂນຄູ່ມືຂອງພວກເຂົາ, ແລະມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະກໍາຈັດຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້.ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ອົງປະກອບປະທັບຕາພິເສດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ - ຫມວກຂູດນ້ໍາມັນ (ການສະກັດນ້ໍາມັນ) ຢູ່ເທິງສຸດຂອງຄູ່ມືແລະການຜະນຶກຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລໍາປ່ຽງແລະຄູ່ມື.

ຫມວກຂູດນ້ໍາມັນປະຕິບັດສອງຫນ້າທີ່:

● ການປ້ອງກັນການໄຫຼເຂົ້າຂອງນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງກະບອກສູບ ເມື່ອປ່ຽງເປີດ;
● ການປ້ອງກັນທາດອາຍພິດອອກຈາກຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເຂົ້າສູ່ກົນໄກການກະຈາຍອາຍແກັສທີ່ຢູ່ເທິງຫົວ.

ຂໍຂອບໃຈກັບຫມວກ, ອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນຂອງປະສົມທີ່ເຜົາໃຫມ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ (ນ້ໍາມັນບໍ່ເຂົ້າໄປໃນມັນ, ເຊິ່ງສາມາດລົບກວນຮູບແບບການເຜົາໃຫມ້ຂອງປະສົມ, ເຮັດໃຫ້ຄວັນໄຟເພີ່ມຂຶ້ນແລະການຫຼຸດລົງຂອງຄຸນລັກສະນະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ), ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເງິນຝາກຄາບອນຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແລະປ່ຽງ (ເງິນຝາກຄາບອນສາມາດນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການປິດປ່ຽງ) ແລະປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເກີນໄປ.ໝວກທີ່ມີຄວາມບົກພ່ອງ, ຕົກຄ້າງໃນທັນທີເຮັດໃຫ້ຕົນເອງຮູ້ສຶກ, ພວກມັນມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.ແຕ່ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປຮ້ານສໍາລັບການປະທັບຕານ້ໍາມັນວາວໃຫມ່, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈປະເພດ, ການອອກແບບແລະລັກສະນະທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າ.

kran_sliva_kondensata_2

ການອອກແບບຂອງຝາຂູດນ້ໍາມັນ

ປະເພດແລະການອອກແບບຂອງຫມວກ deflector ນ້ໍາມັນ

ປະທັບຕາຂອງຕ່ອມປ່ຽງທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຕາມການອອກແບບແລະວິທີການຕິດຕັ້ງ:

● cuff caps;
● ໝວກກັນກະທົບ.

ພາກສ່ວນຂອງທັງສອງປະເພດມີການອອກແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ໃນຫນຶ່ງລາຍລະອຽດແລະຄຸນນະສົມບັດການຕິດຕັ້ງ.

kolpachok_maslootrazhatelnyj_4

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຂອງ​ປະ​ເພດ cuff ຝາ scraper ນ​້​ໍາ​ມັນ​

ການອອກແບບຂອງຝາປິດປະເພດປາກແມ່ນອີງໃສ່ແຂນຢາງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ສ່ວນຕ່ໍາຂອງມັນຖືກເຮັດເພື່ອໃຫ້ກົງກັບເສັ້ນຜ່າກາງຂອງແຂນຄູ່ມືປ່ຽງ, ແລະສ່ວນເທິງມີເສັ້ນຜ່າກາງຂອງທໍ່ປ່ຽງ.ຫມວກແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງປະເພດຕ່າງໆທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນແລະກົນຈັກສູງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ fluororubber.ດ້ານໃນຂອງຫມວກ - ດ້ານຂອງເຫມາະກັບຄູ່ມື - ແມ່ນ corrugated ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະເຫມາະ snug.ພື້ນຜິວຂອງລໍາປ່ຽງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດໃນຮູບແບບຂອງຂອບເຮັດວຽກທີ່ມີ bevels ທີ່ສະຫນອງການໂຍກຍ້າຍນ້ໍາທີ່ດີກວ່າອອກຈາກລໍາຕົ້ນໃນເວລາທີ່ປ່ຽງຍ້າຍລົງລຸ່ມ.

ຢູ່ດ້ານນອກຂອງຫມວກມີອົງປະກອບເສີມ - ວົງແຫວນແຂງຂອງເຫລໍກ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສະດວກໃນການດໍາເນີນງານໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະເຫມາະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.ໃນສ່ວນເທິງ (ຈຸດທີ່ຍຶດຕິດກັບປ່ຽງປ່ຽງ) ຢູ່ເທິງຝາມີທໍ່ລວກມ້ວນເປັນວົງ - ມັນສະຫນອງການຕິດຕໍ່ແຫນ້ນຂອງພາກສ່ວນ, ປ້ອງກັນການເຈາະຂອງນ້ໍາມັນແລະການທໍາລາຍທາດອາຍພິດອອກຈາກຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. .

ຕາມໂຄງສ້າງ, ຝາອັດປາກຂຸມແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຝາປາກ, ຍົກເວັ້ນລາຍລະອຽດຫນຶ່ງ: ໃນປະທັບຕານ້ໍາມັນເຫຼົ່ານີ້, ວົງແຫວນແຂງຂອງໂລຫະມີຄວາມຍາວເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະໃນສ່ວນຕ່ໍາມັນຜ່ານເຂົ້າໄປໃນແປນຮາບພຽງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າຫມວກຂອງມັນເອງ. .ເມື່ອຕິດຕັ້ງຝາດັ່ງກ່າວ, ປ່ຽງປ່ຽງຈະຢູ່ເທິງຫນ້າແປນຂອງມັນ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງປະທັບຕາ.

ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າໃນມື້ນີ້ຍັງມີຫມວກ deflector ນ້ໍາມັນຂອງການອອກແບບປະສົມ.ສ່ວນຕ່ໍາຂອງພວກມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ແລະສ່ວນເທິງແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ເຊິ່ງບັນລຸຄວາມຕ້ານທານສູງຂອງພາກສ່ວນຕໍ່ການໂຫຼດຕ່າງໆ.ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພາກສ່ວນແມ່ນດໍາເນີນໂດຍວົງແຫວນໂລຫະຂອງຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ.

ອີງຕາມຈຸດປະສົງຂອງພວກເຂົາ, ຫມວກຂູດນ້ໍາມັນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ:

● ສໍາລັບປ່ຽງປ່ຽງ;
● ສໍາລັບປ່ຽງໄອເສຍ.

ເນື່ອງຈາກປ່ຽງຮັບ ແລະ ໄອເສຍມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ, ປະທັບຕາທີ່ສອດຄ້ອງກັນກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ພວກມັນ.ສໍາລັບການກໍານົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຝາປ່ຽງປ່ຽງ intake ແລະ exhaust, ພວກເຂົາເຈົ້າມີສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

kolpachok_maslootrazhatelnyj_5

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຝາ scraper ນ​້​ໍາ​ມັນ flange​

ດັ່ງທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ແລ້ວ, ໝວກປ່ຽງນ້ຳມັນຖືກຕິດໃສ່ໂດຍກົງໃສ່ແຂນປ່ຽງປ່ຽງ ແລະ ກວມເອົາຕົ້ນປ່ຽງດ້ວຍສ່ວນເທິງ.ນໍ້າມັນທີ່ໄຫຼລົງຕາມລໍາປ່ຽງຖືກຢຸດໂດຍຂອບການເຮັດວຽກຢູ່ເທິງສຸດຂອງຝາປິດ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້.ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ທາດອາຍຜິດຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ດ້ານກົງກັນຂ້າມ (ເຊິ່ງສະດວກໂດຍພາກຮຽນ spring ວົງ).ຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງຂອບການເຮັດວຽກກັບລໍາປ່ຽງແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍທັງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຢາງແລະແຫວນພາກຮຽນ spring ເພີ່ມເຕີມ.ຈໍານວນຂອງຫມວກຂູດນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນເທົ່າກັບຈໍານວນຂອງປ່ຽງທີ່ຕິດຕັ້ງໃສ່ມັນ.

ວິທີການເລືອກແລະປ່ຽນຝາປິດນ້ໍາມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ໝວກຂູດນ້ຳມັນແມ່ນສ່ວນທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ທີ່ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ເມື່ອພວກມັນສວມໃສ່.ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຂໍ້ກໍານົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຖືກກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການປ່ຽນຫມວກປົກກະຕິ - ຈາກ 50 ຫາ 150,000 ກິໂລແມັດ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປະທັບຕາມັກຈະຫມົດກ່ອນໄວອັນຄວນ, ຄວາມຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນພວກມັນແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວັນຢາສູບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະໃນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ - ຍັງ splashing ທຽນໄຂດ້ວຍນ້ໍາມັນ.ອັນນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຂອບການເຮັດວຽກຂອງໝວກໄດ້ສູນເສຍຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງມັນແລ້ວ ແລະ ບໍ່ພໍດີກັບທໍ່ປ່ຽງ, ຫຼືຝາອັດປາກມົດລູກພຽງແຕ່ແຕກ, ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືຖືກທຳລາຍ.

kolpachok_maslootrazhatelnyj_6

ໝວກຂູດນ້ຳມັນແບບແປ

ສໍາລັບການທົດແທນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຫມວກຂູດນ້ໍາມັນດຽວກັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກ່ອນຫນ້ານີ້.ໃນບາງກໍລະນີ, ການປະທັບຕານ້ໍາມັນອື່ນໆສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງຕົ້ນສະບັບແລະວັດສະດຸຂອງການຜະລິດ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນການທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ), ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຫມວກຈະບໍ່ຕົກລົງແລະຈະບໍ່ສະຫນອງ. ປະທັບຕາປົກກະຕິ.

ການທົດແທນຝາອັດປາກມົດລູກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດ.ປົກກະຕິແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນນີ້ຕົ້ມລົງໄປດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1.Dismanle ການປົກຫຸ້ມຂອງຫົວກະບອກ;
2. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຖອດ camshafts, ແຂນ rocker ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງຂັບກໍານົດເວລາທີ່ຈະແຊກແຊງການເຮັດວຽກ;
3. ຫັນ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ piston, ກ່ຽວກັບປ່ຽງຂອງທີ່ຫມວກຈະມີການປ່ຽນແປງ, ຢືນຢູ່ສູນຕາຍເທິງ (TDC);
4.Drying ປ່ຽງແມ່ນການດໍາເນີນງານແຍກຕ່າງຫາກທີ່ປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຄໍາແນະນໍາຂອງມັນ.ສໍາລັບການແຫ້ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີອຸປະກອນພິເສດສໍາລັບການບີບອັດປ່ຽງປ່ຽງ, ແມ່ເຫຼັກສໍາລັບການສະກັດ crackers ຍັງຈະເປັນປະໂຫຍດ;
5. ຫຼັງຈາກຖອດສົ້ນອອກ, ຖອດ (ກົດ) ຝາປິດ - ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດທີ່ມີມືຈັບ, ແຕ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ pliers ຫຼືສອງ screwdrivers, ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບໍ່ທໍາລາຍລໍາປ່ຽງ;
6. ເອົາຫມວກໃຫມ່, lubricate ດ້ານໃນຂອງຕົນດ້ວຍນ້ໍາມັນແລະກົດມັນໃສ່ແຂນໂດຍໃຊ້ mandrel ພິເສດ.ທໍາອິດທ່ານສາມາດເອົາພາກຮຽນ spring ອອກຈາກຫມວກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃສ່ມັນ.ມັນເປັນການຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຫມວກໂດຍບໍ່ມີ mandrel ແລະເກືອບສະເຫມີນີ້ນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສ່ວນ;
7. ປະຕິບັດການດໍາເນີນງານທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຫມວກທັງຫມົດແລະປະກອບຄືນໃຫມ່.

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດເພື່ອທົດແທນຝາອັດປາກມົດນ້ ຳ ມັນ - ເຄື່ອງດຶງ inertial ແລະ mandrel ສໍາລັບການກົດ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະທໍາລາຍວຽກງານທັງຫມົດແລະໃຊ້ເງິນພິເສດ.ຫຼັງຈາກການທົດແທນ, ຫມວກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດູແລພິເສດ, ບາງຄັ້ງພຽງແຕ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າຕາມ peculiarities ຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ດ້ວຍການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການປ່ຽນຝາຂູດນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຫົວກະບອກສູບຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ, ແລະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ.


ເວລາປະກາດ: 26-07-2023