n motera fandoroana anatiny maoderina rehetra, misy tombo-kase mba hisorohana ny menaka avy amin'ny lohan'ny cylinder tsy hiditra ao amin'ny efitrano fandoroana - satroka deflector menaka.Ianaro ny momba ireo faritra rehetra ireo, ny karazany, ny famolavolana ary ny fitsipiky ny fiasana, ary koa ny fifantenana marina sy ny fanoloana satroka - mianatra avy amin'ity lahatsoratra ity.
Inona no atao hoe satroka deflector menaka?
Satroka deflector menaka (satroka kikisana menaka, tombo-kase valva, fihary valve, cuff famehezana valva) dia singa famehezana amin'ny mekanika fizarana entona amin'ny motera fandoroana anatiny misy valva ambony;Satroka fingotra apetraka eo amin'ny soson'ny mpitari-dalana sy ny valva mba ahafahan'ny menaka motera hiditra ao amin'ny efitrano fandoroana.
Ny rafitra valve hita ao amin'ny lohan'ny cylinder dia miteraka olana lehibe: ny mety hisian'ny solika miditra ao amin'ny efitrano fandoroana avy any an-tampon'ny loha.Mitsonika eo amin’ny elanelana misy eo amin’ny tahon’ny valva sy ny tanany mpitari-dalana ny menaka, ary saika tsy ho vita mihitsy ny hanafoana ireo banga ireo.Mba hamahana ity olana ity, dia ampiasaina ny singa famehezana manokana - ny satroka fanosotra menaka (manala ny menaka) eo an-tampon'ny mpitari-dalana ary mamehy ny elanelana misy eo amin'ny valva sy ny mpitari-dalana.
Ny satroka fanasan-tsolika dia manao asa roa:
● Fisorohana ny fidiran'ny menaka ao amin'ny efitrano fandoroana ny cylinders rehefa misokatra ny valves;
● Fisorohana ny entona setroka avy ao amin'ny efitrano fandoroana miditra ao amin'ny rafitra fitsinjarana entona eo amin'ny lohany.
Noho ny satroka dia omena ny fangaro ilaina amin'ny fifangaroana mirehitra ao amin'ny efitrano fandoroana (tsy miditra ao anatiny ny menaka, izay mety hanelingelina ny fomba fandoroana ny fifangaroana, mitarika ho amin'ny fitomboan'ny setroka sy ny fihenan'ny herin'ny motera. ), mampihena ny hamafin'ny fametrahana karbaona ao amin'ny efitrano fandoroana sy ny valva (mety hiharatsy ny hakitroky ny fanakatonana valva ny fametrahana karbaona) ary hisorohana ny fandotoana be loatra amin'ny menaka maotera.Ny satroka simba sy tonta dia mahatsapa avy hatrany, misy fiantraikany ratsy amin'ny fiasan'ny motera, noho izany dia tsy maintsy soloina haingana izy ireo.Saingy alohan'ny handehananao any amin'ny fivarotana ho an'ny tombo-kase solika valve vaovao, mila mahafantatra ny karazana, ny endrika ary ny endri-javatra misy azy ireo ianao.
Ny famolavolana ny satroka scraper menaka
Karazana sy famolavolana satroka deflector menaka
Ny tombo-kase valva rehetra ampiasaina amin'ny maotera maoderina dia azo zaraina ho karazany roa araka ny famolavolana sy ny fomba fametrahana:
● Satro-trondro;
● Satroka flange.
Ny ampahany amin'ny karazany roa dia manana endrika mitovy, tsy mitovy amin'ny antsipiriany iray sy ny fametrahana endri-javatra.
fametrahana ny cuff karazana menaka scraper cap
Ny famolavolana ny satroka karazana molotra dia mifototra amin'ny savaivony fingotra fingotra, ny tapany ambany dia natao hifanaraka amin'ny savaivony ny valva mpitari-dalana, ary ny tapany ambony dia manana ny savaivony ny valve stem.Ny satroka dia vita amin'ny karazana fingotra isan-karazany izay mahatohitra ny enta-mavesatra mafana sy mekanika, matetika fluororubber.Ny faritra anatiny amin'ny satrony - ny endrik'ilay mifanaraka amin'ny mpitari-dalana - dia miorim-paka mba hahazoana antoka ny fifandraisana tsara indrindra sy ny mety.Ny tampon'ny tahon'ny valva dia matetika atao amin'ny endriky ny sisiny miasa miaraka amin'ny bevels izay manome fanalana solika tsara kokoa amin'ny tady rehefa midina midina ny valva.
Eo amin'ny lafiny ivelany amin'ny satrony dia misy singa manamafy - peratra vy stiffening, izay miantoka ny fanamorana ny asa rehefa mametraka ny tombo-kase solika sy ny mety azo antoka mandritra ny fiasan'ny motera.Ao amin'ny tapany ambony (eo amin'ny teboka adhesion amin'ny tsora-kazo) eo amin'ny satrony dia misy loharano coil mihodinkodina ao anaty peratra - manome fifandraisana mafy amin'ny ampahany, manakana ny fidiran'ny solika sy ny fivoahana entona entona avy amin'ny efitrano fandoroana. .
Amin'ny lafiny ara-drafitra, ny satroka flanged dia mitovitovy amin'ny satroka molotra, afa-tsy amin'ny antsipiriany iray: amin'ireo tombo-kase solika ireo, ny peratra metaly stiffening dia mihamitombo ny halavany, ary ao amin'ny tapany ambany dia miditra amin'ny flange fisaka amin'ny savaivony lehibe kokoa noho ny satrony. .Rehefa mametraka satrony toy izany, dia mijanona eo amin'ny flange ny lohataona valve, izay miantoka ny fiarovana ny tombo-kase.
Tsara homarihina fa amin'izao fotoana izao dia misy ihany koa ny menaka deflector caps ny composite famolavolana.Ny tapany ambany dia vita amin'ny fingotra matevina sy mahatohitra hafanana, ary ny tapany ambony dia vita amin'ny fingotra elastika kokoa, izay mahatratra ny fanoherana avo amin'ny ampahany amin'ny entana isan-karazany.Ny fampifandraisana ny ampahany dia tanterahana amin'ny peratra metaly misy endrika sarotra.
Araka ny tanjon'izy ireo, ny satroka scraper menaka dia mizara ho karazany roa:
● Ho an'ny valva fidirana;
● Ho an'ny valva fivoahana.
Koa satria ny intake sy ny setroka valves manana savaivony samy hafa amin'ny maotera iray ihany, ny mifanaraka tombo-kase koa dia napetraka eo aminy.Ho an'ny famantarana azo antoka sy ny fametrahana marina ny satroka valva fidirana sy fivoahana, dia manana loko samihafa izy ireo.
Fametrahana ny flange-karazana menaka scraper cap
Araka ny efa voalaza, ny satroka deflector menaka dia apetaka mivantana eo amin'ny tanan'ny mpitari-dalana valva ary manarona ny tahony amin'ny tapany ambony.Ny menaka mikoriana midina amin'ny tahon'ny valva dia ajanona amin'ny sisiny miasa eo an-tampon'ny satrony, izay manakana azy tsy hiditra ao amin'ny efitrano fandoroana.Toy izany koa, ny entona setroka dia tazonina amin'ny ilany aoriana (izay manamora ny lohataona peratra).Ny henjana amin'ny sisiny miasa amin'ny tahon'ny valva dia azo antoka amin'ny elasticité ny fingotra sy ny peratra lohataona fanampiny.Ny isan'ny satroka scraper menaka ao amin'ny maotera dia mifanaraka amin'ny isan'ny valves napetraka teo aminy.
Ahoana ny fisafidianana sy fanoloana tsara ny satroka deflector menaka
Ny satroka fanasan-tsolika dia kojakoja azo soloina izay tsy maintsy soloina vaovao rehefa simba.Ho an'ny maotera samihafa, ny teny hafa dia napetraka ho an'ny fanoloana ny kapila mahazatra - avy amin'ny 50 ka hatramin'ny 150.000 km.Na izany aza, ny tombo-kase matetika rava aloha loatra, ny filàna ny fanoloana azy ireo dia aseho amin'ny nitombo setroka ny setroka, nitombo ny fanjifàna solika, ary amin'ny lasantsy maotera - koa splashing labozia amin'ny menaka.Midika izany fa efa very ny elasticité ny sisin'ny satroka ary tsy mifanaraka tsara amin'ny tahon'ny valva, na vaky tsotra izao ny satroka, simba na rava.
Flanged menaka scraper satroka
Ho an'ny fanoloana dia ilaina ny maka ny satroka scraper menaka izay napetraka teo amin'ny motera teo aloha.Amin'ny toe-javatra sasany, dia azo ampiasaina ny tombo-kase solika hafa, fa tena zava-dehibe ny fanarahana tanteraka ny haben'ny fametrahana tany am-boalohany sy ny fitaovana famokarana (indrindra amin'ny lafiny fanoherana ny hafanana), raha tsy izany dia tsy hianjera ny satroka ary tsy hanome. famehezana ara-dalàna.
Ny fanoloana satroka deflector menaka dia tsy maintsy atao mifanaraka amin'ny torolàlana momba ny fanamboarana sy fikojakojana ny fiara.Amin'ny ankapobeny, ity dingana ity dia mihatra amin'ireto manaraka ireto:
1. Esory ny fonon-doha cylinder;
2. Raha ilaina, ravao ny camshafts, rocker arms sy ny ampahany hafa amin'ny fiara mitondra ny fotoana izay hanelingelina ny asa;
3. Avereno ny crankshaft ny motera ka ny piston, eo amin'ny valves izay hanova ny satrony, dia mijoro eo ambony afovoany maty (TDC);
4. Ny fanamainana ny valva dia asa misaraka izay atao mifanaraka amin'ny toromarika.Ho an'ny fanamainana dia ilaina ny manana fitaovana manokana ho an'ny compressing spring valves, ny andriamby ho an'ny fitrandrahana crackers dia ilaina ihany koa;
5. Aorian'ny fanesorana ny loharano, esory (tsindrio) ny satrony - tsara kokoa ny mampiasa fitaovana manokana miaraka amin'ny gripa collet, fa azonao ampiasaina fotsiny ny pliers na screwdrivers roa, fa eto dia zava-dehibe ny tsy manimba ny valva;
6. Makà satroka vaovao, hosorana menaka ny atiny anatiny ary tsindrio eo amin'ny tanany amin'ny fampiasana mandrel manokana.Azonao atao aloha ny manala ny lohataona amin'ny satrony ary avy eo dia apetaho.Tena sarotra ny mametraka satroka tsy misy mandrel ary saika miteraka fahasimbana amin'ny ampahany foana izany;
7. Ataovy ny asa voafaritra ho an'ny caps rehetra ary avereno indray.
Tena zava-dehibe ny mampiasa fitaovana manokana hanoloana ny satroka deflector menaka - ny inertial puller sy ny mandrel fanerena.Raha tsy izany dia tena atahorana hanimba ny asa rehetra sy handany vola fanampiny.Aorian'ny fanoloana, ny satroka dia tsy mitaky fikarakarana manokana, indraindray dia ilaina ny mandinika ny toe-javatra misy azy ireo araka ny mampiavaka ny maotera.
Miaraka amin'ny safidy tsara sy ny fanoloana ny satroka scraper menaka, ny menaka ao amin'ny lohan'ny cylinder dia tsy hiteraka olana, ary ny fiasan'ny motera dia mifanaraka amin'ny fenitra.
Fotoana fandefasana: Jul-26-2023