Էլեկտրական ապակի՝ մեքենայի հարմարավետության կարևոր բաղադրիչ

մի քանի գործառույթներ.

• Դռների պատուհանների դիրքի կարգավորում (դրանց բարձրացում և իջեցում);
• Ապակի սեղմելը բարձրացված դիրքում՝ դռան ամուրությունը ապահովելու համար;
• Ապակու ամրացում ցանկացած ընտրված դիրքում;
• Մասամբ - պաշտպանություն մեքենա չարտոնված մուտքից, երբ պատուհանը փակ է և բաց է (ապակու ամրացման պատճառով):

Մեքենայում էլեկտրական պատուհանի առկայությունը թույլ է տալիս կարգավորել միկրոկլիման սրահում, օդափոխել, հեռացնել ծխախոտի ծուխը և այլն: Բացի այդ, այս պարզ սարքը մեծացնում է մեքենայի օգտագործման հարմարավետությունը՝ թույլ տալով որոշ իրավիճակներում խուսափել դռները բացելուց և հեռանալուց: ավտոմեքենա.

Էլեկտրական պատուհանների տեսակներն ու առանձնահատկությունները

Էլեկտրական պատուհանները դասակարգվում են ըստ շարժիչի տեսակի և բարձրացնող մեխանիզմի նախագծման:

Ըստ շարժիչի տեսակի՝ էլեկտրական ապակիներն են.

• մեխանիկական (մեխանիկական) շարժիչով;
• Էլեկտրական շարժիչ.

Ժամանակակից մարդատար մեքենաների վրա մեխանիկական ապակիները հազվադեպ են տեղադրվում, դրանք աստիճանաբար փոխարինվում են էլեկտրական ապակիներով (ESP):Ձեռքով ապակիներն ավելի պարզ են դիզայնով և կարող են օգտագործվել նույնիսկ մեքենան կայանած ժամանակ:ESP-ներն ավելի հարմար և հարմարավետ են, բայց դրանք կարող են շահագործվել միայն այն դեպքում, երբ բռնկումը միացված է:Ուստի ձեռքի մեխանիզմներն այժմ լայնորեն կիրառվում են տրակտորների, հատուկ, գյուղատնտեսական և այլ սարքավորումների, ինչպես նաև բեռնատարների վրա։

Իր հերթին, ESP-ները բաժանվում են երկու տեսակի՝ ըստ կառավարման համակարգի ալգորիթմի.

• Ուղղակի (մեխանիկական) կառավարմամբ - ապահովված է միայն էլեկտրական պատուհանի շարժիչ շարժիչի կառավարման միավորը, որը փոխարինում է պատուհանի մեխանիկական պատուհանի բռնակին;
• Էլեկտրոնային (ավտոմատ) կառավարմամբ - տրամադրվում է էլեկտրոնային կառավարման բլոկ, որը զգալիորեն ընդլայնում է էլեկտրական պատուհանի հնարավորությունները, տալիս է տարբեր ավտոմատ գործառույթներ։

Էլեկտրական պատուհանները կարող են ունենալ երեք տեսակի բարձրացնող մեխանիզմ.

• Մալուխ - ապակին շարժվում է պողպատե մալուխի, շղթայի կամ գոտիի միջոցով;
• Լծակ - շարժումը կատարվում է լծակների համակարգով (մեկ կամ երկու) փոխանցման գնացքի միջոցով;
• Դարակ և պինիոն - ապակին շարժվում է շարժական կառքով, որը շարժվում է ֆիքսված դարակի և պինիոնի երկայնքով:

Ձեռքով էլեկտրական պատուհանները կարող են ունենալ միայն մալուխային և լծակային շարժիչ մեխանիզմ, ESP-ները հագեցած են բոլոր տեսակի շարժիչ մեխանիզմներով:

Էլեկտրական պատուհանը տեղադրված է դռան ներքին խոռոչում, ձեռքով աշխատող մեխանիզմներն ունեն բռնակի ելք դռան ներքին վահանակի վրա, ESP-ում կառավարման միավորը տեղադրված է դռան բազկաթոռի վրա (առկա է նաև կենտրոնական հսկողություն միավորը վահանակի կամ վահանակի վրա):

Մալուխի պատուհանի կարգավորիչի դիզայնը և շահագործման սկզբունքը