பவர் ஜன்னல்: கார் வசதியின் முக்கிய பகுதி

பல செயல்பாடுகள்:

• கதவு ஜன்னல்களின் நிலையை ஒழுங்குபடுத்துதல் (அவை உயர்த்துதல் மற்றும் குறைத்தல்);
• கதவு இறுக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக உயர்த்தப்பட்ட நிலையில் கண்ணாடியை அழுத்தவும்;
• தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எந்த நிலையிலும் கண்ணாடியை சரிசெய்தல்;
• பகுதி - ஜன்னல் மூடியிருக்கும் போது மற்றும் (கண்ணாடியின் நிர்ணயம் காரணமாக) காருக்கான அங்கீகரிக்கப்படாத அணுகலுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு.

காரில் பவர் விண்டோ இருப்பதால், கேபினில் உள்ள மைக்ரோக்ளைமேட்டை சரிசெய்யவும், காற்றோட்டம் செய்யவும், சிகரெட் புகையை அகற்றவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. மேலும், இந்த எளிய சாதனம் காரைப் பயன்படுத்துவதற்கான வசதியை அதிகரிக்கிறது, சில சூழ்நிலைகளில் கதவுகளைத் திறந்து வெளியேறுவதைத் தவிர்க்க அனுமதிக்கிறது. கார்.

ஆற்றல் சாளரங்களின் வகைகள் மற்றும் அம்சங்கள்

பவர் ஜன்னல்கள் டிரைவ் வகை மற்றும் தூக்கும் பொறிமுறையின் வடிவமைப்பின் படி வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

இயக்ககத்தின் வகையைப் பொறுத்து, ஆற்றல் சாளரங்கள்:

• கையேடு (இயந்திர) இயக்கத்துடன்;
• மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

நவீன பயணிகள் கார்களில் கையேடு ஜன்னல்கள் அரிதாகவே நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை படிப்படியாக சக்தி ஜன்னல்களால் (ESP) மாற்றப்படுகின்றன.கையேடு ஜன்னல்கள் வடிவமைப்பில் எளிமையானவை மற்றும் காரை நிறுத்தும்போது கூட பயன்படுத்தலாம்.ESP கள் மிகவும் வசதியானவை மற்றும் வசதியானவை, ஆனால் பற்றவைப்பு இயக்கத்தில் இருக்கும்போது மட்டுமே அவற்றை இயக்க முடியும்.எனவே, கை பொறிமுறைகள் இப்போது டிராக்டர்கள், சிறப்பு, விவசாயம் மற்றும் பிற உபகரணங்களிலும், டிரக்குகளிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இதையொட்டி, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் வழிமுறையின் படி ESP கள் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன:

• நேரடி (கையேடு) கட்டுப்பாட்டுடன் - ஆற்றல் சாளர இயக்கி மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அலகு மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது, இது இயந்திர சாளர சாளர கைப்பிடியை மாற்றுகிறது;
• மின்னணு (தானியங்கி) கட்டுப்பாட்டுடன் - ஒரு மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு வழங்கப்படுகிறது, இது ஆற்றல் சாளரத்தின் திறன்களை கணிசமாக விரிவுபடுத்துகிறது, இது பல்வேறு தானியங்கி செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது.

பவர் ஜன்னல்கள் மூன்று வகைகளில் ஒன்றை தூக்கும் பொறிமுறையைக் கொண்டிருக்கலாம்:

• கேபிள் - கண்ணாடி எஃகு கேபிள், சங்கிலி அல்லது பெல்ட்டைப் பயன்படுத்தி இயக்கப்படுகிறது;
• நெம்புகோல் - இயக்கி ஒரு கியர் ரயில் மூலம் நெம்புகோல்களின் அமைப்பு (ஒன்று அல்லது இரண்டு) மூலம் செய்யப்படுகிறது;
• ரேக் மற்றும் பினியன் - கண்ணாடி ஒரு நிலையான ரேக் மற்றும் பினியனுடன் நகரும் ஒரு நகரக்கூடிய வண்டியால் இயக்கப்படுகிறது.

கையேடு பவர் விண்டோக்கள் ஒரு கேபிள் மற்றும் லீவர் டிரைவ் பொறிமுறையை மட்டுமே கொண்டிருக்க முடியும், ESP கள் அனைத்து வகையான டிரைவ் வழிமுறைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

மின் சாளரம் கதவின் உள் குழியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, கைமுறையாக இயக்கப்படும் வழிமுறைகள் கதவின் உள் பேனலில் ஒரு கைப்பிடி வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளன, ESP இல் கட்டுப்பாட்டு அலகு கதவின் ஆர்ம்ரெஸ்டில் அமைந்துள்ளது (மத்திய கட்டுப்பாடும் உள்ளது. டாஷ்போர்டு அல்லது கன்சோலில் உள்ள அலகு).

கேபிள் சாளர சீராக்கியின் செயல்பாட்டின் வடிவமைப்பு மற்றும் கொள்கை