לכל מכונית יש את היכולת לפתוח חלונות צד (דלת), אשר מיושמת באמצעות מנגנון מיוחד - חלון חשמלי.קראו על מה זה חלון חשמלי ואיזה פונקציות הוא מבצע, אילו סוגים הוא, איך הוא עובד ופועל במאמר זה.
מהו חלון חשמלי
חלון חשמלי הוא מנגנון להגבהה והורדה של זכוכית של חלונות צד (דלת) ברכבים, טרקטורים, ציוד חקלאי ועוד.
החלון החשמלי שייך למערכות העזר של הרכב, הוא מבצע
מספר פונקציות:
• ויסות מיקום חלונות הדלת (העלאתם והורדתם);
• לחיצה על הזכוכית במצב מורם על מנת להבטיח את אטימות הדלת;
• קיבוע הזכוכית בכל מיקום נבחר;
• חלקית - הגנה מפני גישה בלתי מורשית לרכב כאשר החלון סגור ופקוק (עקב קיבוע הזכוכית).
הנוכחות של חלון חשמלי ברכב מאפשרת לכוונן את המיקרו אקלים בתא הנוסעים, לאוורר, להסיר עשן סיגריות וכו'. כמו כן, מכשיר פשוט זה מגביר את נוחות השימוש ברכב, ומאפשר במצבים מסוימים להימנע מפתיחת דלתות ויציאה. המכונית.
סוגים ותכונות של חלונות חשמליים
חלונות חשמליים מסווגים לפי סוג ההנעה ועיצוב מנגנון ההרמה.
לפי סוג הכונן, חלונות חשמליים הם:
• עם הנעה ידנית (מכנית);
• מונע חשמלי.
חלונות ידניים מותקנים רק לעתים רחוקות במכוניות נוסעים מודרניות, הם מוחלפים בהדרגה בחלונות חשמליים (ESP).חלונות ידניים הם פשוטים יותר בעיצובם וניתן להשתמש בהם גם כשהמכונית חונה.ESPs נוחים ונוחים יותר, אך ניתן להפעיל אותם רק כאשר ההצתה פועלת.לכן, כיום נעשה שימוש נרחב במנגנוני היד על טרקטורים, ציוד מיוחד, חקלאי ואחר, וכן על משאיות.
בתורו, ESPs מחולקים לשני סוגים על פי האלגוריתם של מערכת הבקרה:
• עם שליטה ישירה (ידנית) - מסופקת רק יחידת הבקרה של מנוע כונן החלונות החשמליים, המחליפה את ידית החלון המכאנית;
• בשליטה אלקטרונית (אוטומטית) - מסופקת יחידת בקרה אלקטרונית, המרחיבה משמעותית את יכולות החלון החשמלי, מעניקה לו פונקציות אוטומטיות שונות.
חלונות חשמליים יכולים להיות בעלי מנגנון הרמה מאחד משלושה סוגים:
• כבל - הזכוכית מונעת באמצעות כבל פלדה, שרשרת או חגורה;
• מנוף - ההנעה מתבצעת על ידי מערכת מנופים (אחד או שניים) באמצעות רכבת הילוכים;
• מתלה - הזכוכית מונעת על ידי כרכרה נעה הנעה לאורך מתלה קבוע.
חלונות חשמל ידניים יכולים להיות בעלי מנגנון הנעה של כבל ומנוף בלבד, ESP מצוידים במנגנוני הנעה מכל הסוגים.
החלון החשמלי מותקן בחלל הפנימי של הדלת, למנגנונים המופעלים ידנית יש פלט ידית בפאנל הפנימי של הדלת, ב-ESP יחידת הבקרה ממוקמת על משענת הדלת (יש גם שלט מרכזי יחידה על לוח המחוונים או הקונסולה).
העיצוב ועיקרון הפעולה של וסת חלון הכבלים
באופן כללי, ווסת חלונות כבלים מורכב ממנגנון הנעה, אלמנט נע גמיש, תושבת זכוכית ומערכת רולר מנחה.
מנגנון ההנעה מכיל רכבת הילוכים ורולר הנעה משויך המבטיח את תנועת הכבל.רכבת ההילוכים מקבלת מומנט מהידית או מהמנוע החשמלי, וממירה אותו לתנועת תרגום של האלמנט הגמיש.כמו כן במנגנון ההנעה קיים מנגנון נעילה קפיצי המקבע את הזכוכית במצב הנבחר.
• חריץ אורכי לאספקת שמן לחור (מבוצע רק על הספייס הממוקם בצד התעלה - זהו ה-liner הראשי התחתון ו-liner מוט החיבור העליון);
• באיפויות דחף קולר - דפנות צד (קולרים) לקיבוע המיסב והגבלת התנועה הצירית של גל הארכובה.
התוחם הוא מבנה רב שכבתי, שבסיסו הוא לוח פלדה עם ציפוי נגד חיכוך המוחל על משטח העבודה שלו.ציפוי זה הוא המספק הפחתה בחיכוך וחיי שירות ארוכים של המיסב, הוא עשוי מחומרים רכים, ובתורו, יכול להיות גם רב שכבתי.בשל הרכות הנמוכה יותר, ציפוי התחבושת סופג חלקיקים מיקרוסקופיים של בלאי גל ארכובה, מונע חסימת חלקים, שפשוף וכו'.
כאלמנט גמיש, לרוב משתמשים בכבל פלדה בקוטר קטן, אך אפשר גם להשתמש בשרשרת וברצועת טיימינג.הכבל עוקף את גלילי ההנעה והמדריך, שמספרם יכול להיות שניים, ארבעה או יותר, הגלילים מסודרים כך שלכבל יש ענף אחד או שניים אנכיים (נופלים).על ענפים אלו מותקנים סוגריים המחזיקים את הקצה התחתון של הזכוכית.להנעה אמינה ולמניעת החלקה, הכבל על גלגלת ההנעה מונח בשני סיבובים.
ישנם שני סוגים של מנגנון הנעת כבלים:
• עם ענף עובד אחד - לכבל יש רק ענף אנכי אחד, עליו ממוקמת תושבת הזכוכית;
• עם שני ענפים עובדים - הכבל עוקף מספר גלילים ויש לו שני ענפים אנכיים עליהם ממוקמים תושבות ההרכבה מזכוכית.
חלונות כבלים משתמשים לרוב במסילות בצורת מתלה או צינור, העוברות לאורך הענפים האנכיים של הכבל ומבטיחות את התנועה הנכונה של התושבת.כדי להגן מפני בלאי וקורוזיה, הכבל על ענפי האספקה סגור במעטפת פלסטיק.וכדי לפצות על התרופפות מתח הכבל, מסופקים קפיצי בחירת רפיון כבל, הממוקמים בקצות הכבל, ומחברים אותו ללולאה סגורה.
ווסת חלון הכבלים עובד בפשטות: המומנט מהידית או מהמנוע החשמלי מועבר למנגנון ההנעה, מומר על ידי רכבת ההילוכים ומועבר לגלגלת ההינע.הכבל הממוקם על גלגלת ההנעה מקבל תנועת תרגום, ובהתאם לכיוון התנועה, מרים או מוריד את הזכוכית בעזרת סוגריים.כאשר מנגנון ההנעה נעצר, התפס מופעל (זה יכול להיות רק קפיץ או מכשיר מורכב יותר), והזכוכית נעצרת במצב הנבחר.
העיצוב ועיקרון הפעולה של וסת חלון המנוף
ווסת חלון המנוף מורכב ממנגנון הנעה, מערכת מנוף ומאחורי הקלעים עם תושבת זכוכית.
מנגנון ההנעה מורכב מגיר הנעה, המקבל מומנט מהידית או המנוע החשמלי, ומגזרת גיר.מנוף מחובר בצורה נוקשה למגזר השיניים, שבקצהו הנגדי יש רולר בקוטר קטן.הגליל נכנס לחריץ של הנדנדה, המחובר לתושבת ומקובע בקשיחות בקצה התחתון של הזכוכית.
ישנם מספר סוגים של חלון מנוף:
• עם מנוף אחד;
• עם מערכת מנופים ("מספריים"), שאחד מהם הוא האדון, ועוד אחד או שניים עבדים;
• עם שתי זרועות נהיגה.
חלון חשמלי עם שתי זרועות הנעה דומה מבחינה מבנית למנגנון בעל מנוף אחד, אך יש לו שני מגזרי הילוכים המחוברים לגלגל ההינע ולמנופי הנשיאה.המנגנון עם מערכת מנוף מורכב יותר, יש לו רק ידית הנעה אחת, ומספר מנופי עזר המספקים הרמה והורדה של הזכוכית בתמיכה של הזכוכית בשתי נקודות.סוג זה של מנגנון מונע הרמה והורדה לא אחידה של הזכוכית הגלומה במנגנונים בעלי שתי זרועות הנעה.
ווסת חלון המנוף פועל בפשטות: המומנט מהידית או המנוע החשמלי מועבר דרך גלגל ההינע לגזרת ההילוכים, ומומר לתנועת התרגום של הידית.עם הצד הנגדי, הידית דוחפת את אחורי הבמה ואת הזכוכית הקשורה אליו, תזוזה של הידית מפוצה על ידי החלקת הגלגלת שלו לאורך החריץ של אחורי הבמה.קיבוע הזכוכית במצב הנבחר מתבצע על ידי מנגנון נעילה קפיצי.
העיצוב ועיקרון הפעולה של וסת חלונות מתלה
לווסת חלונות המתלה יש מכשיר פשוט ביותר.המנגנון מבוסס על כרכרה המשלבת גיר הנעה, מנוע חשמלי ותושבת זכוכית.הכרכרה ממוקמת על מתלה אנכי קבוע, כך שגלגל ההנעה משתלב בשיני המתלה, והמתלה משמש גם כמדריך לגררה.
מתלה ESP עובד בפשטות: המומנט מהמנוע החשמלי מוזן לגלגל ההנעה, הוא מתחיל להתגלגל לאורך המתלה ולמשוך את כל הכרכרה מאחוריו - כך הזכוכית עולה או יורדת.כאשר העגלה נעצרת, גלגל השיניים ננעל והזכוכית מקובעת במצב הנבחר.
תכונות של שליטה ותפעול של חלונות חשמליים
לסיכום, כמה מילים על ניהול ה-ESP.בדגמים מוקדמים של מכשירים נעשה שימוש בשליטה ישירה, בה הוחלפה הידית בלחצן או כפתורים לשליטה במנוע החשמלי.מערכת כזו היא פשוטה, אך יש לה הרבה חסרונות, ולכן היא הוחלפה במערכת בקרה אלקטרונית עם הרבה פונקציות.למשל, ניתן להעלות ולהוריד את הזכוכית בלחיצה קצרה אחת על מקש הבקרה, המערכת יכולה לסגור אוטומטית את החלונות בעת הפעלת הרכב וכו'.
ווסת חלונות מודרני הוא כבר לא רק מנגנון, אלא מערכת מורכבת עם חיישנים, בקרה ומפעילים, מה שהופך את המכונית לנוחה ונוחה יותר.
זמן פרסום: 22 באוגוסט 2023