Ny fiara tsirairay dia manana ny fahafahana manokatra lafiny (varavarana) varavarankely, izay ampiharina amin'ny alalan'ny rafitra manokana - ny herinaratra varavarankely.Vakio ny momba ny fikandrana herinaratra sy ny fiasan'izy io, ny karazana azy, ny fomba fiasa sy ny fiasany ato amin'ity lahatsoratra ity.
Inona no atao hoe fikandrana herinaratra
Ny varavarankelin'ny herinaratra dia fomba iray hampiakarana sy fampidinana ny fitaratra amin'ny sisiny (varavarana) amin'ny fiara, traktera, fambolena ary fitaovana hafa.
Ny varavarankelin'ny herinaratra dia an'ny rafitra mpanampy amin'ny fiara, manatanteraka izany
asa maro:
• Fitsipika momba ny toeran'ny varavarankelin'ny varavarana (ny fampiakarana sy fampidinana azy);
• Fanindriana ny fitaratra amin'ny toerana ambony mba hiantohana ny fihenjanan'ny varavarana;
• Manamboatra ny vera amin'ny toerana voafantina;
• Amin'ny ampahany - fiarovana amin'ny fidirana tsy nahazoana alalana amin'ny fiara rehefa mihidy sy mivoha ny varavarankely (noho ny fametrahana ny fitaratra).
Ny fisian'ny varavarankelin'ny herinaratra ao anaty fiara dia ahafahanao manitsy ny microclimate ao amin'ny kabine, manala rivotra, manala ny setroka sigara, sns. Ankoatra izany, ity fitaovana tsotra ity dia mampitombo ny fampiasana ny fiara, mamela amin'ny toe-javatra sasany mba hisorohana ny fanokafana ny varavarana sy ny fivoahana. ny fiara.
Karazana sy endri-javatra amin'ny fikandrana herinaratra
Ny varavarankelin'ny herinaratra dia sokajiana araka ny karazana fiara sy ny famolavolana ny mekanika manainga.
Araka ny karazana fiara, ny fikandrana herinaratra dia:
• Miaraka amin'ny fiara (mekanika);
• Elektrônika.
Mahalana no apetraka amin’ny fiara mandeha amin’ny laoniny ny fikandrana manual, soloina tsikelikely amin’ny fikandrana herinaratra (ESP).Ny varavarankelin'ny tanana dia tsotra kokoa amin'ny famolavolana ary azo ampiasaina na dia mijanona aza ny fiara.Mora kokoa sy mahazo aina kokoa ny ESPs, saingy azo ampiasaina izy ireo rehefa mandeha ny jiro.Noho izany, ny mekanika tanana dia ampiasaina betsaka amin'ny traktera, manokana, fambolena ary fitaovana hafa, ary koa amin'ny kamiao.
Ho setrin'izany, ny ESP dia mizara ho karazany roa araka ny algorithm amin'ny rafitra fanaraha-maso:
• Miaraka amin'ny fanaraha-maso mivantana (manual) - ny rafitra fanaraha-maso maotera mitondra fiara ihany no omena, izay manolo ny fikandrana varavarankely mekanika;
• Miaraka amin'ny fanaraha-maso elektronika (automatique) - misy rafitra fanaraha-maso elektronika omena, izay manitatra be ny fahafahan'ny varavarankely herinaratra, manome azy ireo fiasa mandeha ho azy isan-karazany.
Ny varavarankelin'ny herinaratra dia afaka manana mekanika manainga amin'ny iray amin'ireo karazany telo:
• Cable - ny fitaratra dia entin'ny tariby vy, rojo na fehikibo;
• Lever - ny fiara dia tanterahana amin'ny rafitra lever (iray na roa) amin'ny alàlan'ny fiaran-dalamby;
• Rack and pinion - ny vera dia entin'ny kalesy azo mihetsika mandeha amin'ny rack sy pinion raikitra.
Ny varavarankelin'ny herinaratra manual dia tsy misy afa-tsy ny tariby sy ny mekanika mitondra fiara, ny ESP dia manana mekanika fiara amin'ny karazany rehetra.
Ny varavarankelin'ny herinaratra dia napetraka ao amin'ny lavaka anatiny ao amin'ny varavarana, ny mekanika miasa amin'ny tanana dia manana famoahana tantana eo amin'ny tontonana anatiny amin'ny varavarana, ao amin'ny ESP ny vondrona fanaraha-maso dia hita eo amin'ny sandriny amin'ny varavarana (misy ihany koa ny fanaraha-maso afovoany. fitaovana eo amin'ny dashboard na console).
Ny famolavolana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny tariby tariby regulator
Amin'ny ankapobeny, ny mpandrindra varavarankely tariby dia misy mekanika fiara, singa mihetsika malefaka, bracket fitaratra ary rafi-roller mpitari-dalana.
Ny mekanika mitondra fiara dia misy fiaran-dalamby sy roller iray mifandray izay miantoka ny fihetsehan'ny tariby.Ny fiaran-dalamby dia mahazo torque avy amin'ny tahony na motera elektrika, ary mamadika izany ho hetsika fandikan-teny amin'ny singa malefaka.Ao amin'ny mekanika fiara ihany koa dia misy mekanika manidy lohataona izay manamboatra ny fitaratra amin'ny toerana voafantina.
• Longitudinal groove ho an'ny famatsiana menaka ho an'ny lavaka (tsy natao afa-tsy amin'ny liner eo amin'ny sisin'ny fantsona - ity no liner ambany ambany sy ny liner ambony mampifandray);
• Ao amin'ny collar thrust liners - lafiny rindrina (volomparasy) ho an'ny fanamboarana ny mitondra sy mametra ny axial hetsika ny crankshaft.
Ny liner dia rafitra multilayer, ny fototry ny takelaka vy miaraka amin'ny coating anti-friction ampiharina amin'ny faritra miasa.Io coating io dia manome fampihenana ny friction sy ny fiainana maharitra ny mitondra, dia vita amin'ny fitaovana malefaka ary, ho setrin'izany, dia azo multilayered.Noho ny fahalemilemeny ambany, ny coating liner dia mifoka poti-bitika amin'ny fitaovan'ny crankshaft, manakana ny fikorontanan'ny ampahany, ny scuffing, sns.
Amin'ny maha-singa malefaka, tariby vy amin'ny savaivony kely no ampiasaina matetika, fa azo atao koa ny mampiasa rojo sy fehikibo.Ny tariby dia mandalo ny fiara sy ny mpitari-dalana rollers, ny isan'izy ireo dia mety ho roa, efatra na mihoatra, ny rollers dia nalamina ka ny tariby dia manana sampana iray na roa mitsangana (mianjera).Apetaka eo amin'ireo sampana izay mitazona ny sisiny ambany amin'ny fitaratra ireo brackets.Ho an'ny fiara azo itokisana sy hisorohana ny fisosana, dia apetraka indroa ny tariby eo amin'ny rouleur.
Misy karazany roa ny mekanika tariby mitondra fiara:
• Miaraka amin'ny sampana miasa iray - ny tariby dia manana sampana mitsangana iray ihany, izay misy ny bracket fitaratra;
• Miaraka amin'ny sampana roa miasa - ny tariby dia mandalo rollers maromaro ary manana sampana mitsangana roa izay misy ny brackets amin'ny fitaratra.
Ny varavarankelin'ny tariby matetika dia mampiasa lalamby amin'ny endrika rack na fantsona, izay mandeha amin'ny sampana mitsangana amin'ny tariby ary miantoka ny fihetsehan'ny bracket.Mba hiarovana amin'ny fahatafintohinana sy ny harafesina, ny tariby eo amin'ny sampana famatsiana dia voahidy ao anaty fonony plastika.Ary mba hanonerana ny famahana ny fihenjanana amin'ny tariby, dia omena ny loharanon'ny fifantenana cable slack, izay eo amin'ny faran'ny tariby, mampifandray azy amin'ny tadivavarana mihidy.
Ny mpandrindra ny varavarankelin'ny tariby dia miasa tsotra: ny torque avy amin'ny tahony na avy amin'ny motera elektrika dia ampitaina amin'ny mekanika fiara, novain'ny fiaran-dalamby ary nafindra tany amin'ny roller drive.Ny tariby hita eo amin'ny fiara-roller dia mandray ny fandikan-teny, ary, arakaraka ny fitarihan'ny hetsika, mampiakatra na mampidina ny vera miaraka amin'ny fanampian'ny brackets.Rehefa mijanona ny mekanika fiara, dia mihetsika ny latch (mety ho loharano fotsiny izany na fitaovana sarotra kokoa), ary mijanona eo amin'ny toerana voafantina ny fitaratra.
Ny famolavolana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny lever varavarankely regulator
Ny mpandrindra ny varavarankelin'ny lever dia misy mekanika fiara, rafitra lever ary ambadika miaraka amin'ny bracket fametrahana fitaratra.
Ny mekanika mitondra fiara dia misy fitaovam-pitaterana, izay mahazo torque avy amin'ny tantana na motera elektrika, ary sehatry ny fitaovana.Ny lever dia mifamatotra mafy amin'ny sehatry ny nify, amin'ny faran'ny mifanohitra amin'izany dia misy roller kely savaivony.Ny roller dia miditra amin'ny slot ny rocker, izay mifandray amin'ny bracket ary miorina mafy eo amin'ny sisiny ambany amin'ny fitaratra.
Misy karazany maro ny varavarankely lever:
• Miaraka amin'ny lever iray;
• Miaraka amin'ny rafitra fanenitra ("hety"), ny iray dia ny tompony, ary ny iray na roa hafa dia andevo;
• Miaraka amin'ny sandry roa mitondra fiara.
Ny varavarankelin'ny herinaratra miaraka amin'ny fitaovam-pitaterana roa dia mitovitovy amin'ny rafitra misy lever iray, saingy manana sehatra roa mifandray amin'ny fitaovam-pitaterana sy fitondra.Ny mekanika miaraka amin'ny rafitra lever dia sarotra kokoa, tsy misy afa-tsy fiara iray ihany izy io, ary fitaovana fanampiny maromaro izay manome fampiakarana sy fampidinana ny vera miaraka amin'ny fanohanan'ny fitaratra amin'ny teboka roa.Ity karazana mekanika ity dia misoroka ny fampiakarana sy fampidinana tsy ara-dalàna ny vera misy amin'ny mekanika misy sandry roa mitondra fiara.
Ny mpandrindra ny varavarankelin'ny lever dia miasa tsotra: ny torque avy amin'ny tahony na ny motera elektrika dia ampitaina amin'ny alàlan'ny fitaovam-pitaterana mankany amin'ny sehatry ny fitaovam-pitaovana, ary avadika ho hetsika fandikana ny lever.Miaraka amin'ny lafiny mifanohitra amin'izany, ny lever dia manosika ny lamosina sy ny vera mifandray aminy, ny fifindran'ny lever dia onitra amin'ny alàlan'ny fanosehana azy amin'ny alàlan'ny lavaka ao ambadika.Ny fametrahana ny fitaratra amin'ny toerana voafantina dia tanterahana amin'ny alàlan'ny mekanika fanidy lohataona.
Ny famolavolana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny rack sy ny pinion varavarankely regulator
Ny mpandrindra fikandrana rack sy pinion dia manana fitaovana tena tsotra.Ny mekanika dia mifototra amin'ny kalesy iray izay manambatra fitaovam-pitaterana, motera elektrika ary bracket fametrahana fitaratra.Ny kalesy dia miorina eo amin'ny fitoeran'entana mitsangana mitsangana sy ny pinion mba hidiran'ny fitaovam-pitaterana amin'ny nifin'ny fitoeran-jiro, ary ny fitoeran-jiro koa dia miasa ho mpitari-dalana ho an'ny kalesy.
Ny rack sy ny pinion ESP dia miasa tsotra: ny torque avy amin'ny motera elektrika dia alefa amin'ny fitaovam-pitaterana, manomboka mihodinkodina eo amin'ny rack izy ary misintona ny kalesy manontolo ao ambadik'izany - toy izany ny fiakaran'ny vera.Rehefa mijanona ny kalesy dia mihidy ny fitaovana ary miraikitra amin'ny toerana voafantina ny fitaratra.
Toetran'ny fanaraha-maso sy ny fiasan'ny fikandrana herinaratra
Fehiny, teny vitsivitsy momba ny fitantanana ny ESP.Tamin'ny modely tany am-boalohany dia nampiasaina ny fanaraha-maso mivantana, izay nosoloana bokotra na bokotra hifehezana ny motera elektrika ny tahony.Ny rafitra toy izany dia tsotra, saingy manana fatiantoka be dia be, noho izany dia nosoloina rafitra fanaraha-maso elektronika misy fiasa maro.Ohatra, ny vera dia azo atsangana sy ampidinina amin'ny alàlan'ny fanindriana fohy amin'ny fanalahidin'ny fanaraha-maso, ny rafitra dia afaka manidy ho azy ny varavarankelin'ny fiadiana ny fiara, sns.
Ny mpandrindra varavarankely maoderina dia tsy mekanika fotsiny, fa rafitra sarotra misy sensor, fanaraha-maso ary actuators, izay mahatonga ny fiara ho mora kokoa sy mahazo aina.
Fotoana fandefasana: Aug-22-2023