ہر کار میں سائیڈ (دروازے) کی کھڑکیاں کھولنے کی صلاحیت ہوتی ہے، جسے ایک خاص طریقہ کار یعنی پاور ونڈو کا استعمال کرتے ہوئے لاگو کیا جاتا ہے۔اس مضمون میں پاور ونڈو کیا ہے اور یہ کیا کام کرتی ہے، یہ کس قسم کی ہے، یہ کیسے کام کرتی ہے اور کیسے کام کرتی ہے اس کے بارے میں پڑھیں۔
پاور ونڈو کیا ہے؟
پاور ونڈو گاڑیوں، ٹریکٹروں، زرعی اور دیگر آلات میں سائیڈ (دروازے) کی کھڑکیوں کے شیشے کو اوپر اور نیچے کرنے کا ایک طریقہ کار ہے۔
پاور ونڈو گاڑی کے معاون نظاموں سے تعلق رکھتی ہے، یہ انجام دیتی ہے۔
کئی افعال:
دروازے کی کھڑکیوں کی پوزیشن کا ضابطہ (ان کے اوپر اور نیچے کرنا)؛
دروازے کی سختی کو یقینی بنانے کے لیے شیشے کو اوپر کی جگہ پر دبانا؛
شیشے کو کسی بھی منتخب پوزیشن میں ٹھیک کرنا۔
جزوی طور پر - جب کھڑکی بند اور اجیر ہو تو کار تک غیر مجاز رسائی کے خلاف تحفظ (شیشے کے ٹھیک ہونے کی وجہ سے)۔
کار میں پاور ونڈو کی موجودگی آپ کو کیبن میں مائیکرو کلائیمیٹ کو ایڈجسٹ کرنے، وینٹیلیٹ کرنے، سگریٹ کے دھوئیں کو ہٹانے وغیرہ کی اجازت دیتی ہے۔ اس کے علاوہ، یہ سادہ ڈیوائس کار کو استعمال کرنے کی سہولت میں اضافہ کرتی ہے، جس سے کچھ حالات میں دروازے کھولنے اور باہر جانے سے گریز کیا جا سکتا ہے۔ کار.
پاور ونڈوز کی اقسام اور خصوصیات
پاور ونڈوز کو ڈرائیو کی قسم اور لفٹنگ میکانزم کے ڈیزائن کے مطابق درجہ بندی کیا جاتا ہے۔
ڈرائیو کی قسم کے مطابق، پاور ونڈوز ہیں:
• دستی (مکینیکل) ڈرائیو کے ساتھ؛
• بجلی سے چلنے والا۔
جدید مسافر کاروں پر دستی کھڑکیاں شاذ و نادر ہی نصب ہوتی ہیں، انہیں آہستہ آہستہ پاور ونڈوز (ESP) سے تبدیل کیا جا رہا ہے۔دستی کھڑکیاں ڈیزائن میں آسان ہیں اور گاڑی کھڑی ہونے پر بھی استعمال کی جا سکتی ہیں۔ESPs زیادہ آسان اور آرام دہ ہیں، لیکن وہ صرف اس وقت چلائے جا سکتے ہیں جب اگنیشن آن ہو۔لہذا، ہینڈ میکانزم اب بڑے پیمانے پر ٹریکٹرز، خصوصی، زرعی اور دیگر آلات کے ساتھ ساتھ ٹرکوں پر بھی استعمال ہوتے ہیں۔
بدلے میں، ESPs کو کنٹرول سسٹم کے الگورتھم کے مطابق دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے:
• براہ راست (دستی) کنٹرول کے ساتھ - صرف پاور ونڈو ڈرائیو موٹر کنٹرول یونٹ فراہم کیا جاتا ہے، جو مکینیکل ونڈو ونڈو ہینڈل کی جگہ لے لیتا ہے۔
• الیکٹرانک (خودکار) کنٹرول کے ساتھ - ایک الیکٹرانک کنٹرول یونٹ فراہم کیا جاتا ہے، جو پاور ونڈو کی صلاحیتوں کو نمایاں طور پر بڑھاتا ہے، اسے مختلف خودکار افعال دیتا ہے۔
پاور ونڈوز میں تین اقسام میں سے کسی ایک کا لفٹنگ میکانزم ہو سکتا ہے:
• کیبل - شیشے کو اسٹیل کیبل، چین یا بیلٹ کا استعمال کرتے ہوئے چلایا جاتا ہے۔
• لیور - ڈرائیو کو گیئر ٹرین کے ذریعے لیورز کے نظام (ایک یا دو) کے ذریعے انجام دیا جاتا ہے۔
• ریک اور پنین - شیشے کو ایک متحرک گاڑی کے ذریعے چلایا جاتا ہے جو ایک مقررہ ریک اور پنین کے ساتھ چلتی ہے۔
مینوئل پاور ونڈوز میں صرف کیبل اور لیور ڈرائیو میکانزم ہو سکتا ہے، ESPs ہر قسم کے ڈرائیو میکانزم سے لیس ہوتے ہیں۔
پاور ونڈو دروازے کے اندرونی گہا میں نصب ہے، دستی طور پر چلنے والے میکانزم میں دروازے کے اندرونی پینل پر ہینڈل آؤٹ پٹ ہوتا ہے، ESP میں کنٹرول یونٹ دروازے کے بازو پر واقع ہوتا ہے (ایک مرکزی کنٹرول بھی ہوتا ہے۔ ڈیش بورڈ یا کنسول پر یونٹ)۔
کیبل ونڈو ریگولیٹر کے آپریشن کا ڈیزائن اور اصول
عام طور پر، ایک کیبل ونڈو ریگولیٹر ایک ڈرائیو میکانزم، ایک لچکدار حرکت پذیر عنصر، ایک گلاس بریکٹ اور ایک گائیڈ رولر سسٹم پر مشتمل ہوتا ہے۔
ڈرائیو میکانزم میں گیئر ٹرین اور منسلک ڈرائیو رولر ہوتا ہے جو کیبل کی حرکت کو یقینی بناتا ہے۔گیئر ٹرین ہینڈل یا برقی موٹر سے ٹارک حاصل کرتی ہے، اور اسے لچکدار عنصر کی ترجمہی حرکت میں تبدیل کرتی ہے۔اس کے علاوہ ڈرائیو میکانزم میں اسپرنگ لاکنگ میکانزم ہے جو شیشے کو منتخب پوزیشن میں ٹھیک کرتا ہے۔
• سوراخ میں تیل کی فراہمی کے لیے طولانی نالی (صرف چینل کے کنارے واقع لائنر پر انجام دیا جاتا ہے - یہ نچلا مین لائنر اور اوپری کنیکٹنگ راڈ لائنر ہے)؛
• کالر تھرسٹ لائنرز میں - بیئرنگ کو ٹھیک کرنے اور کرینک شافٹ کی محوری حرکت کو محدود کرنے کے لیے سائیڈ والز (کالرز)۔
لائنر ایک ملٹی لیئر ڈھانچہ ہے، جس کی بنیاد اسٹیل پلیٹ ہے جس کی کام کرنے والی سطح پر اینٹی رگڑ کوٹنگ لگائی جاتی ہے۔یہ یہ کوٹنگ ہے جو رگڑ میں کمی اور بیئرنگ کی طویل سروس لائف فراہم کرتی ہے، یہ نرم مواد سے بنی ہے اور اس کے نتیجے میں ملٹی لیئرڈ بھی ہوسکتی ہے۔اس کی کم نرمی کی وجہ سے، لائنر کوٹنگ کرینک شافٹ پہننے کے مائکروسکوپک ذرات کو جذب کرتی ہے، حصوں کو جام کرنے، کھرچنے وغیرہ کو روکتی ہے۔
ایک لچکدار عنصر کے طور پر، چھوٹے قطر کی سٹیل کیبل اکثر استعمال ہوتی ہے، لیکن چین اور ٹائمنگ بیلٹ کا استعمال بھی ممکن ہے۔کیبل ڈرائیو اور گائیڈ رولرس کو نظرانداز کرتی ہے، جن کی تعداد دو، چار یا اس سے زیادہ ہوسکتی ہے، رولرس اس طرح ترتیب دیے جاتے ہیں کہ کیبل کی ایک یا دو عمودی (گرنے والی) شاخیں ہوں۔ان شاخوں پر بریکٹ لگائے گئے ہیں جو شیشے کے نچلے کنارے کو پکڑے ہوئے ہیں۔ایک قابل اعتماد ڈرائیو کے لیے اور پھسلن کو روکنے کے لیے، ڈرائیو رولر پر کیبل دو موڑ میں بچھائی جاتی ہے۔
کیبل ڈرائیو میکانزم کی دو قسمیں ہیں:
• ایک کام کرنے والی شاخ کے ساتھ - کیبل کی صرف ایک عمودی شاخ ہے، جس پر شیشے کی بریکٹ واقع ہے؛
• دو کام کرنے والی شاخوں کے ساتھ - کیبل کئی رولرس کو نظرانداز کرتی ہے اور اس کی دو عمودی شاخیں ہیں جن پر شیشے کے بڑھتے ہوئے بریکٹ موجود ہیں۔
کیبل کی کھڑکیاں اکثر ریک یا ٹیوب کی شکل میں ریلوں کا استعمال کرتی ہیں، جو کیبل کی عمودی شاخوں کے ساتھ چلتی ہیں اور بریکٹ کی درست حرکت کو یقینی بناتی ہیں۔پہننے اور سنکنرن سے بچانے کے لیے، سپلائی کی شاخوں پر کیبل کو پلاسٹک کی میان میں بند کیا جاتا ہے۔اور کیبل کے تناؤ کے ڈھیلے ہونے کی تلافی کے لیے، کیبل سلیک سلیکشن اسپرنگس فراہم کیے جاتے ہیں، جو کیبل کے سرے پر واقع ہوتے ہیں، اسے بند لوپ میں جوڑتے ہیں۔
کیبل ونڈو ریگولیٹر آسانی سے کام کرتا ہے: ہینڈل یا الیکٹرک موٹر سے ٹارک ڈرائیو میکانزم میں منتقل ہوتا ہے، گیئر ٹرین کے ذریعے تبدیل ہوتا ہے اور ڈرائیو رولر میں منتقل ہوتا ہے۔ڈرائیو رولر پر موجود کیبل ترجمے کی حرکت حاصل کرتی ہے، اور حرکت کی سمت پر منحصر ہے، بریکٹ کی مدد سے شیشے کو اوپر یا نیچے کرتی ہے۔جب ڈرائیو میکانزم رک جاتا ہے، تو کنڈی چالو ہوجاتی ہے (یہ صرف ایک بہار یا زیادہ پیچیدہ ڈیوائس ہوسکتی ہے)، اور شیشہ منتخب پوزیشن میں رک جاتا ہے۔
لیور ونڈو ریگولیٹر کے آپریشن کا ڈیزائن اور اصول
لیور ونڈو ریگولیٹر ایک ڈرائیو میکانزم، ایک لیور سسٹم اور شیشے کے بڑھتے ہوئے بریکٹ کے ساتھ بیک اسٹیج پر مشتمل ہوتا ہے۔
ڈرائیو میکانزم ایک ڈرائیو گیئر پر مشتمل ہوتا ہے، جو ہینڈل یا الیکٹرک موٹر سے ٹارک حاصل کرتا ہے، اور گیئر سیکٹر۔ایک لیور سختی سے دانت والے شعبے سے جڑا ہوا ہے، جس کے مخالف سرے پر چھوٹے قطر کا رولر ہوتا ہے۔رولر راکر کے سلاٹ میں داخل ہوتا ہے، جو بریکٹ سے جڑا ہوتا ہے اور شیشے کے نچلے کنارے پر سختی سے طے ہوتا ہے۔
لیور ونڈو کی کئی قسمیں ہیں:
• ایک لیور کے ساتھ؛
• لیورز کے نظام کے ساتھ ("قینچی")، جن میں سے ایک مالک ہے، اور ایک یا دو مزید غلام ہیں۔
• دو ڈرائیونگ بازوؤں کے ساتھ۔
دو ڈرائیونگ آرمز والی پاور ونڈو ساختی طور پر ایک لیور والے میکانزم سے ملتی جلتی ہے، لیکن اس میں دو گیئر سیکٹر ہوتے ہیں جو ڈرائیو گیئر اور لے جانے والے لیورز سے جڑے ہوتے ہیں۔لیور سسٹم کے ساتھ میکانزم زیادہ پیچیدہ ہے، اس میں صرف ایک ڈرائیو لیور ہے، اور متعدد معاون لیور ہیں جو شیشے کی مدد سے شیشے کو دو پوائنٹس پر اٹھانے اور نیچے کرنے کی سہولت فراہم کرتے ہیں۔اس قسم کا میکانزم دو ڈرائیونگ بازوؤں کے ساتھ میکانزم میں شامل شیشے کو ناہموار اٹھانے اور نیچے کرنے سے گریز کرتا ہے۔
لیور ونڈو ریگولیٹر آسانی سے کام کرتا ہے: ہینڈل یا الیکٹرک موٹر سے ٹارک ڈرائیو گیئر کے ذریعے گیئر سیکٹر میں منتقل ہوتا ہے، اور لیور کی ترجمہی حرکت میں تبدیل ہوتا ہے۔مخالف سمت کے ساتھ، لیور بیک اسٹیج اور اس سے منسلک شیشے کو دھکیلتا ہے، لیور کی نقل مکانی کو اس کے رولر کو بیک اسٹیج کی نالی کے ساتھ سلائیڈ کرکے پورا کیا جاتا ہے۔شیشے کو منتخب پوزیشن میں فکس کرنا موسم بہار کے تالا لگانے کے طریقہ کار کے ذریعہ کیا جاتا ہے۔
ریک اور پنین ونڈو ریگولیٹر کے آپریشن کا ڈیزائن اور اصول
ریک اور پنین ونڈو ریگولیٹر میں ایک انتہائی آسان ڈیوائس ہے۔میکانزم ایک گاڑی پر مبنی ہے جس میں ایک ڈرائیو گیئر، ایک برقی موٹر اور شیشے کے بڑھتے ہوئے بریکٹ کو ملایا گیا ہے۔کیریج ایک مقررہ عمودی ریک اور پنین پر واقع ہے تاکہ ڈرائیو گیئر ریک کے دانتوں کے ساتھ مشغول ہو جائے، اور ریک گاڑی کے لیے رہنما کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔
ریک اور پنین ای ایس پی آسانی سے کام کرتا ہے: الیکٹرک موٹر سے ٹارک ڈرائیو گیئر کو کھلایا جاتا ہے، یہ ریک کے ساتھ گھومنا شروع کر دیتا ہے اور پوری گاڑی کو اپنے پیچھے کھینچ لیتا ہے - اس طرح شیشہ اٹھتا یا گرتا ہے۔جب گاڑی رک جاتی ہے، گیئر لاک ہو جاتا ہے اور شیشہ منتخب پوزیشن میں ٹھیک ہو جاتا ہے۔
پاور ونڈوز کے کنٹرول اور آپریشن کی خصوصیات
آخر میں، ESP کے انتظام کے بارے میں چند الفاظ.آلات کے ابتدائی ماڈلز پر، براہ راست کنٹرول استعمال کیا جاتا تھا، جس میں برقی موٹر کو کنٹرول کرنے کے لیے ہینڈل کو بٹن یا بٹنوں سے تبدیل کیا جاتا تھا۔اس طرح کا نظام آسان ہے، لیکن اس میں بہت ساری خرابیاں ہیں، لہذا اس کی جگہ ایک الیکٹرانک کنٹرول سسٹم نے لے لیا ہے جس میں بہت سے افعال ہیں۔مثال کے طور پر، کنٹرول کلید کے ایک مختصر دبانے سے شیشے کو اٹھایا اور نیچے کیا جا سکتا ہے، گاڑی کو مسلح کرتے وقت سسٹم خود بخود کھڑکیوں کو بند کر سکتا ہے، وغیرہ۔
ایک جدید ونڈو ریگولیٹر اب صرف ایک طریقہ کار نہیں ہے، بلکہ سینسرز، کنٹرول اور ایکچیوٹرز کے ساتھ ایک پیچیدہ نظام ہے، جو کار کو زیادہ آسان اور آرام دہ بناتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: اگست 22-2023